GODIAG GT100 Pro Breakout Box ECU + Платформа тестирования BMW CAS4 CAS4+ FEM/BDC, используется с IM508 IM608 VVDI2 CGDI BMW

Godiag GT100+ GT100 Pro OBDII Breakout Box – настольный соединитель ECU с отображением электронного тока

Основные преимущества GODIAG GT100+

• 1 год гарантии.
• Используется с KESS V2 и Ktag
• Подключение ECU + детектор протокола OBDII + электронное отображение тока
• Кабель можно удлинить с помощью дополнительного специализированного адаптера
• Совместимо с инструментами от: LAUNCH, AUTEL, FOXWELL, XHORSE, VXDIAG, CGDI и др.
• Преобразует диагностический интерфейс OBD1 в стандартный OBD2
• Используется с тестовой платформой BMW-CAS4 Adapter для проверки правильности программирования ключа CAS4.

GT100+ Pro vs. GT100

1. GT100+ добавляет электронное отображение тока
2. GT100+ поддерживает связь по протоколу CANBUS
3. Сброс приборной панели / иммобилайзера при утере всех ключей

GODIAG GT100+ — это новейшая тестовая платформа для обнаружения связи по протоколу OBDII, а также для обслуживания / диагностики / программирования / кодирования ECU. После утери всех ключей приборная панель и противоугонная система могут быть принудительно активированы путем короткого замыкания.

GT100+ с отображением напряжения и тока удобен для инженеров по обслуживанию, чтобы оценивать текущее состояние работы ECU.
Преобразует интерфейс OBD2 автомобиля в 16-пиновый разъем для детекции сигналов и преобразования электрических уровней. Возможность подключения как к отдельным модулям, так и к нескольким модулям автомобиля.
Используется с любым диагностическим инструментом для проверки, правильно ли работает связь автомобиля.
Обеспечивает питание автомобиля при замене аккумулятора, чтобы избежать потери данных блока управления, автоматической блокировки, сбоя пульта дистанционного управления и включения индикатора неисправности.

Руководство по функциям и эксплуатации GODIAG GT100+

- При подключении автомобиля и диагностического инструмента через OBDII светодиод GT100+ укажет, есть ли корректная связь диагностического интерфейса OBDII с автомобилем.
- Контроль напряжения интерфейса OBDII автомобиля и отображение его в реальном времени. Если напряжение ниже 11 В, прекратите диагностику и программирование, чтобы избежать невозможности запуска автомобиля / потери данных / блокировки модулей.

Значение индикаторов:

1. Пользовательская конфигурация производителя
2. Провод SAE J1850
3. Пользовательская конфигурация производителя
4. Заземление питания
5. Заземление сигнала
6. SAE J2284 «CAN» High
7. ISO9141-2 & ISO, провод DIS4230-4K
8. Пользовательская конфигурация производителя 9. Пользовательская конфигурация производителя
10. Провод SAE J1850 «Bus-»>
11. Пользовательская конфигурация производителя
12. Пользовательская конфигурация производителя
13. Пользовательская конфигурация производителя
14. SAE J2284 «CAN» Low
15. ISO9141-2 & ISO/DIS 4230-4L
16. Плюс аккумулятора автомобиля

Используется для проверки, может ли диагностический / программный / кодировочный инструмент отправлять сигналы связи.

Подключение ECU: подключение одного модуля

GODIAG GT100+, подключённый к одному модулю ECU, удобен для выполнения диагностики и программирования одного модуля.

Программирование ключей с GT100+: для VW, Porsche, Mitsubishi и др. при потере всех ключей – активирует приборную панель или иммобилайзер.

A. Для программирования VW 4-го / 5-го поколения при утере всех ключей (например: новый A6L, Touareg, A4, Q5, A7) используйте GT100+ для короткого замыкания разъёма «банан» PIN 16 — PIN 1, чтобы включить приборную панель. Затем подключите программатор ключей к гнездовому адаптеру GT100+ для сбора данных. У некоторых автомобилей приборная панель может не загораться, но данные всё равно можно считать (например: A6L, Q7).
B. Для замены ECU двигателя Toyota или программирования Toyota при утере всех ключей необходимо замкнуть PIN 13 — PIN 4.
C. Для программирования ключей Mitsubishi при утере всех ключей или настройки OBDII при утере всех дистанционных ключей замкните PIN 1 — PIN 4.
D. Для программирования ключей Porsche Cayenne при утере всех ключей или всех дистанционных ключей замкните PIN 3 — PIN 7.

Функция отображения напряжения и тока:

При стендовом подключении модуля ECU с использованием разъёма «банан» или специализированного интерфейса ECU DB25, GT100+ отображает значения напряжения и тока.
Пользователь может наглядно видеть текущее состояние ECU. Если отображение тока отсутствует или фактическое значение не соответствует ожидаемому, следует немедленно проверить правильность подключения. Если подключение выполнено правильно, можно сделать вывод о возможной неисправности ECU и приступить к ремонту без проведения диагностической связи.

Если отображается слишком высокий ток, это также может указывать на неправильное подключение кабеля или неисправность ECU.

Пины GT100+ 1, 9, 3, 11, 12, 13, 8 [соответствуют желтому банановому разъему на устройстве], эти нестандартные интерфейсы OBD2 могут отображать протокол CAN BUS или K-Line. GT100+ может отображать только протокол K-Line PWM VPW+ KWP 2000. GT100+ отображает протокол связи CANBUS K-Line PWM VPW+ KWP 2000.

Быстрая связь с одним ECU на столе: подключение через диагностический / программный инструмент ECU. [Позволяет инженерам или техникам выполнять работу на столе и уменьшает риск потери данных в других модулях при прямом тестировании на автомобиле.]

В комплект входит:

1 × Основной блок GT100+
1 × Кабель-удлинитель OBD 2-в-1
1 × Цветной соединительный кабель
1 × Блок питания 12V
1 × Резистор 120 Ом
6 × Банановые разъемы
24 × Аксессуары для проводов, женские контакты Dupont 2.54 мм
1 × Платформа тестирования BMW CAS4 CAS4+
1 × Платформа тестирования BMW FEM BDC