
GODIAG GT100 Pro Breakout Box ECU Aracı + BMW CAS4 CAS4+ FEM/BDC Test Platformu, IM508 IM608 VVDI2 CGDI BMW ile Kullanılır

GODIAG GT100 Pro Breakout Box ECU Aracı + BMW CAS4 CAS4+ FEM/BDC Test Platformu, IM508 IM608 VVDI2 CGDI BMW ile Kullanılır
Açıklama
GODIAG GT100 Pro Breakout Box ECU Aracı + BMW CAS4 CAS4+ FEM/BDC Test Platformu, IM508 IM608 VVDI2 CGDI BMW ile Kullanılır
GODIAG GT100+ Öne Çıkan Özellikler
- 1 yıl garanti.
- KESS V2 ve Ktag ile kullanılır.
- ECU bağlantısı + OBDII Protokol Dedektörü + Elektronik Akım Göstergesi
- Kablo uzatılabilir, isteğe bağlı özel adaptör mevcuttur.
- Compatible with tools from LAUNCH, AUTEL, FOXWELL, XHORSE, VXDIAG, CGDI….
- OBD1 tanılama arayüzünü standart OBD2 tanılama arayüzüne dönüştürür.
- BMW-CAS4 adaptör test platformu ile, CAS4 anahtar programlamasının düzgün çalışıp çalışmadığını tespit edin.
GT100+ Pro vs. GT100
- GT100+ → Elektronik Akım Göstergesi eklenmiştir.
- GT100+ → CANBUS Protokol İletişimi eklenmiştir.
- Tüm anahtarlar kaybolduğunda gösterge paneli / immobilizer sıfırlama.
GODIAG GT100+, OBDII protokol iletişimi tespiti ve ECU bakım / teşhis / programlama / kodlama için en yeni test platformudur. Tüm anahtarlar kaybolduğunda, kısa devre yöntemiyle gösterge paneli ve hırsızlık önleme sistemi zorla aktive edilir.
GT100+, voltaj ve akım göstergesi ile bakım mühendislerinin ECU’nun mevcut çalışma durumunu değerlendirmesi için uygundur.
Aracın OBD2 arayüzünü sinyal tespiti ve elektriksel seviye dönüştürme için 16 pinli bağlantıya çevirir. Tek modülleri veya aracın birden fazla modülünü bağlayabilir.
Herhangi bir teşhis aracında kullanılarak aracın iletişiminin düzgün olup olmadığını kontrol etmenize yardımcı olur.
Batarya değiştirildiğinde, araç kontrol modülündeki verilerin kaybolmasını, otomatik kilitlenmeyi, anahtar kumandasının çalışmamasını ve arıza ışığının yanmasını önlemek için araca güç sağlar.

GODIAG GT100+ Fonksiyon ve Kullanım Kılavuzu
– Araç ve teşhis cihazı OBDII üzerinden bağlandığında, GT100+ LED ışığı OBDII arayüzü ile araç arasında sağlıklı iletişim olup olmadığını gösterir.
– Araç OBDII arayüzündeki voltajı gerçek zamanlı izler. Voltaj 11V’un altındaysa, aracın çalışmaması / veri kaybı / modül kilitlenmesi riskine karşı teşhis ve programlama durdurulmalıdır.

Gösterge Anlamları
| 1. Üreticiye özel 2. SAE J1850 hattı 3. Üreticiye özel 4. Güç topraklaması 5. Sinyal topraklaması 6. SAE J2284 (CAN) High 7. ISO9141-2 & ISO / DIS 4230-4K hattı 8. Üreticiye özel |
9. Üreticiye özel 10. SAE J1850 hattı (Bus-)> 11. Üreticiye özel 12. Üreticiye özel 13. Üreticiye özel 14. SAE J2284 (CAN) Low 15. ISO9141-2 & ISO / DIS 4230-4L hattı 16. Araç aküsü pozitif |
Kullanım amacı: Teşhis / programlama / kodlama aracının iletişim sinyali gönderip gönderemediğini kontrol etmek.

ECU bağlantısı: Tek modül bağlantısı
GT100+, tek bir ECU modülüne bağlanarak tek modül teşhis ve programlama işlemlerini kolaylaştırır.

GT100+ ile anahtar programlama: VW, Porsche, Mitsubishi vb. araçlarda tüm anahtarlar kaybolduğunda – gösterge panelini veya immobilizer modülünü aktive eder.
A. VW 4. ve 5. nesil tüm anahtarlar kaybolduğunda (örnek: yeni A6L, Touareg, A4, Q5, A7), PIN 16—PIN 1 kısa devre yapılarak gösterge paneli aktif edilir. Ardından anahtar programlama cihazı GT100+ dişi adaptörüne bağlanarak veri okunur. Bazı araçlarda gösterge yanmayabilir ancak veri okunabilir (A6L, Q7 gibi).
B. Toyota motor ECU değişimi veya tüm anahtarlar kaybolduğunda Toyota anahtar programlama için PIN13—PIN4 kısa devre yapılmalıdır.
C. Mitsubishi anahtar programlama veya tüm uzaktan kumandalar kaybolduğunda OBDII ayarı için PIN1—PIN4 kısa devre yapılmalıdır.
D. Porsche Cayenne tüm anahtarlar veya uzaktan kumandalar kaybolduğunda PIN3—PIN7 kısa devre yapılmalıdır.

Volt ve Akım Değer Gösterim Fonksiyonu:
Tezgâh üzerinde, banana konnektör veya DB25 özel ECU arayüzü kullanılarak ECU modülü bağlandığında, Godiag GT100+ voltaj / akım değerlerini görüntüler.
Kullanıcı, ECU’nun mevcut çalışma durumunu sezgisel olarak görebilir. Akım göstergesi yoksa veya görüntülenen gerçek akım, teknisyenin beklediği akımla uyuşmuyorsa, kablolamanın yanlış olup olmadığı hemen kontrol edilebilir. Kablolama doğruysa, ECU’nun arızalı olduğu değerlendirilebilir; bu durumda teşhis iletişimi yapılmasına gerek kalmadan doğrudan ECU onarımına geçilebilir.
Eğer çok yüksek bir akım gösteriyorsa, kablonun yanlış bağlanıp bağlanmadığını veya ECU’nun arızalı olup olmadığını da belirleyebilirsiniz.

GT100+ Pin 1, 9, 3, 11, 12, 13, 8 [makinedeki sarı muz konnektörüne karşılık gelir], bu standart dışı OBD2 protokol arayüzleri CAN BUS veya K-Line iletişim protokolünü gösterebilir. GT100+ yalnızca K-Line PWM VPW+ KWP 2000 protokolünü gösterebilir. GT100+ CANBUS K-Line PWM VPW+ KWP 2000 protokol iletişimini gösterecektir.
Banka üzerinde tek bir ECU ile hızlı iletişim: ECU teşhis / programlama aracı ile bağlanarak yapılır. [Bu, mühendislerin veya teknisyenlerin işi bankada tamamlamasını sağlar ve doğrudan araçta test ederken diğer modüllerde veri kaybı riskini önler.]

Paket içeriği:
1 × GT100+ Ana Ünite
1 × OBD 2-in-1 uzatma kablosu
1 × Renkli jumper kablo
1 × 12V Güç kaynağı
1 × 120 ohm Direnç
6 × Muz konnektör
24 × Kablo aksesuarları, Dupont 2.54mm dişi pinler
1 × BMW CAS4 CAS4+ Test Platformu
1 × BMW FEM BDC Test Platformu
Teknik Destek
Satın alma öncesinde bir sorunuz varsa veya satın alma işleminizle ilgili yardıma ihtiyacınız olursa, ekibimizle iletişime geçmekten çekinmeyin:
E-posta: [email protected]
Mobil (WhatsApp): +447441395648
Müşterilerimizden haber almayı her zaman seviyoruz.

Derecelendirme ve İnceleme
Henüz yorum yok.