XTOOL D9EV D9 EV Narzędzie diagnostyczne do samochodów elektrycznych Tesla BYD z wykrywaniem pakietu baterii, testami aktywnymi, mapowaniem topologii + kodowaniem ECU

Opis

XTOOL D9EV – Diagnostyka samochodów elektrycznych

Czym jest XTOOL D9 EV?

XTOOL D9 EV to profesjonalny inteligentny system diagnostyczny dla pojazdów elektrycznych EV. Tablet to wydajne i trwałe urządzenie diagnostyczne z ekranem 9,7 cala. System obsługuje komunikację Bluetooth oraz protokoły DoIP i CAN-FD. D9 EV obsługuje większość modeli EV dostępnych na rynku, a całe oprogramowanie w tym aplikacja, oprogramowanie diagnostyczne i system operacyjny wspiera aktualizacje online, co jest wygodne.
D9 EV oferuje rozbudowane funkcje diagnostyczne, w tym wykrywanie pakietu baterii, diagnostykę Tesla, odczyt informacji ECU, odczyt i kasowanie kodów DTC, podgląd danych na żywo oraz ponad 40 funkcji specjalnych, a także funkcje IMMO.

Najważniejsze wydarzenia:

• Dla adapterów TESLA z funkcjami diagnostycznymi na poziomie OEM;
• Diagnostyka systemu HV i analiza pakietu baterii, wykrywanie pakietu baterii;
• Funkcje specjalne;
• Pełna diagnostyka systemów na poziomie OE, sterowanie dwukierunkowe z mapowaniem topologii modułów;
• Zaawansowane kodowanie ECU i kodowanie online: Zwiększ wydajność pojazdu dzięki kodowaniu i dopasowaniu ECU dla Benz, BMW, VW, Audi, Skoda oraz Mitsubishi.
• Darmowe 3 lata aktualizacji oprogramowania dla pojazdów benzynowych, 2 lata darmowe dla EV, później 599 USD rocznie.
• Nowo dodana funkcja PMI Programmable Module Installation: Ułatwia wymianę ECU w pojazdach Ford, Lincoln i Mazda poprzez szybkie przesyłanie danych ze starego modułu do nowego.
• Pełne sterowanie dwukierunkowe i diagnostyka systemów na poziomie dealerskim: Uzyskaj pełny dostęp do wszystkich systemów pojazdu i uniknij kosztownych wizyt w serwisie.
• 42+ funkcje serwisowe i pełne funkcje specjalne
• Smart AutoVIN i Auto Scan + połączenie BT + połączenie kablowe
• Szeroki zakres obsługiwanych pojazdów i wsparcie nowych protokołów (CAN FD i DoIP): Kompatybilny z ponad 90 markami samochodów, 140+ modelami oraz ponad 10 000 pojazdów na całym świecie, w tym najnowszymi modelami. Obsługuje BUICK, CHEVROLET, CADILLAC, GMC, HOLDEN (od 2020 roku), BMW seria E i F, JAGUAR, LAND ROVER i inne.
• Najwyższa konfiguracja sprzętowa: System Android 10.0, ekran dotykowy 9,7 cala, bateria 10000mAh, rozdzielczość 1024×768, czterordzeniowy procesor 1.8GHz, 2GB RAM i 128GB pamięci.

Funkcje XTOOL D9 EV:

✅Diagnostyka systemu HV
Diagnostyka wysokiego napięcia + diagnostyka pakietu baterii offline. Diagnostyka systemu wysokiego napięcia umożliwia odczyt i kasowanie kodów oraz wyświetlanie SOC, SOH, napięcia i stanu pakietu baterii jednym kliknięciem, pomagając w lokalizacji usterki. Urządzenie zapewnia schemat blokowy systemu HV, schemat części, schemat podłączeń, instrukcję demontażu itp., co ułatwia obsługę. Skaner oferuje również diagnostykę pakietu baterii offline, aby zapewnić efektywne zakończenie każdej instalacji baterii.

• Analiza pakietu baterii offline: Dogłębna analiza pakietów baterii, dostarczająca cennych informacji o wydajności i żywotności baterii w pojazdach elektrycznych.
• Test sprężarki klimatyzacji AC: Diagnostyka i test sprężarki klimatyzacji w celu zapewnienia optymalnej wydajności chłodzenia.
• Test DC/DC (test przetwornicy DC/DC): Sprawdzenie wydajności i działania przetwornicy DC/DC, kluczowej dla utrzymania prawidłowego napięcia w pojazdach elektrycznych i hybrydowych.
• Test silnika 48V: Ocena stanu i wydajności silnika 48V w pojazdach hybrydowych i mild-hybrid w celu optymalizacji efektywności.
• Test ładowarki: Ocena działania i wydajności ładowarki w pojazdach elektrycznych i hybrydach plug-in, zapewniająca płynny proces ładowania.

Wykrywanie pakietu baterii

Obsługa wykrywania pakietu baterii dla większości modeli EV dostępnych na rynku, takich jak Tesla, Renault, Volkswagen, Nissan itp.

Diagnostyka TESLA

Możliwość odczytu i kasowania kodów DTC oraz podglądu danych na żywo dla Tesla Model X/Y/S/3 przy użyciu specjalnego adaptera.

Diagnostyka systemu wysokiego napięcia na poziomie OE
Podobnie jak skanery EV na poziomie dealerskim umożliwia odczyt i kasowanie DTC oraz danych na żywo wyłącznie systemu wysokiego napięcia jednym kliknięciem. Zapewnia kompleksowy przegląd struktury całego systemu HV oraz identyfikuje lokalizację uszkodzonych elementów. Udostępnia także schemat połączeń zworek z opcjami podłączenia dla pełnej obsługi pojazdu EV.
Analiza pakietu baterii w pojeździe / poza pojazdem

D9EV umożliwia dokładne sprawdzenie stanu pracy baterii zarówno zamontowanej w pojeździe, jak i poza nim. Funkcja ta pokazuje dokładną lokalizację każdego modułu baterii oraz wyświetla stan naładowania (SOC) i stan zdrowia (SOH) pakietu baterii wraz z innymi ważnymi danymi, takimi jak napięcie, prąd i temperatura, co ułatwia zrozumienie złożonych informacji o baterii EV.

Zaawansowane kodowanie ECU

Skaner XTOOL D9EV umożliwia kodowanie online, dopasowanie komponentów, reset danych adaptacyjnych oraz aktywację ukrytych funkcji w celu zwiększenia wydajności pojazdu i personalizacji ustawień po wymianie ECU poprzez kodowanie ECU online/offline, odświeżanie ukrytych funkcji oraz funkcje prowadzone dla VAG.
Nie działa ze wszystkimi pojazdami, przed użyciem sprawdź kompatybilność.

Funkcje PMI

Skaner diagnostyczny XTOOL D9EV umożliwia kopiowanie danych ze starego/uszkodzonego modułu i instalację ich w nowej jednostce w celu zakończenia wymiany modułu, oferując rozwiązanie dla Ford/Lincoln/Mazda po wymianie modułu.

Sterowanie dwukierunkowe

Skaner XTOOL D9EV może wykonywać testy aktywne, wysyłając polecenia do ECU w celu włączania i wyłączania modułów lub komponentów bez użycia sterowania pojazdu, oszczędzając czas diagnostyki, takich jak otwieranie/zamykanie szyb, drzwi, szyberdachu, włączanie/wyłączanie świateł, wentylatora chłodnicy, klaksonu, pompy paliwa, sterowanie przepustnicą, obsługa lusterek, test zamka drzwi itp.

Wykresy danych na żywo

Funkcja 8 w 1: Umożliwia personalizację wybranych PID oraz łączenie do 8 wykresów danych jednocześnie w jednym widoku. Wyświetlanie do 8 czujników indywidualnie na jednym ekranie.
Protokół CAN FD i DoIP

Obsługa protokołu CAN FD dla pojazdów GM od 2020 roku oraz protokołu DoIP dla BMW seria E/F/G oraz Jaguar/Land Rover.

Funkcje specjalne

• Reset oleju/przeglądu/serwisu
• Elektryczny hamulec postojowy
• Adaptacja przepustnicy
• Inicjalizacja szyb
• Reset ciśnienia w oponach
• Odpowietrzanie ABS
• Dopasowanie skrzyni biegów
• Zestaw wskaźników
• Immobilizer/Programowanie kluczy
• BMS Reset
• Reflektory
• Zawieszenie pneumatyczne
• Regulacja SAS
• Nauka skrzyni biegów
• DPF
• Adapter EEPROM
• Kodowanie wtryskiwacza
• Naprawa poduszki powietrznej
• Cylinder
• Konfiguracje siedzeń
• Aktywacja pompy elektrycznej
• Wyłączenie trybu transportowego
• Ulepszenie opon sportowych
• Konfiguracje ECU
• A/F reset
• Odczyt licznika kilometrów
• Reset jednostki sterującej
• Czujnik deszczu/światła
• Adaptacja klimatyzacji
• Bateria HV
• Adaptacja VGT
• VIN
• NOX Reset
• FRM Reset
• Adaptacja EGR
• AdBlue Reset
• SRS
• Adaptacja sprzęgła
• Limit prędkości
• Zmiana języka
• Start/Stop
• Kalibracja ADAS
• Wykrywanie pakietu baterii

Inteligentne mapowanie topologii zwiększające efektywność napraw o 65%
XTOOL D9EV posiada funkcję topologii modułów, która skanuje wszystkie dostępne moduły pojazdu i wyświetla kolorowy status diagnostyczny w strukturze drzewa, ujawniając zależności komunikacyjne między modułami.

Zobacz wyniki diagnostyczne w kolorowych modułach na pierwszy rzut oka.
Przejdź bezpośrednio do źródła usterki w strukturze drzewa.
Zapobiegaj błędnym naprawom, analizując wszystkie powiązane moduły i zwiększ efektywność napraw o 65%.
Uwaga: Funkcja topologii modułów nie jest obecnie dostępna dla wszystkich marek pojazdów. Dostępna dla GM, CHRYSLER, JEEP, DODGE, FORD, TOYOTA, NISSAN, HONDA, BMW, BENZ, HYUNDAI, MAZDA itp.

Więcej funkcji:
Połączenie BT i przewodowe: XTOOL D9EV oferuje połączenie Bluetooth do zdalnej diagnostyki na dużą odległość bez ograniczeń kabli, umożliwiając swobodne przemieszczanie się wokół pojazdu. Możliwe jest także połączenie przewodowe za pomocą kabla USB Type B.

• Aktualizacja WIFI jednym kliknięciem: Skaner D9EV z 3-letnią darmową aktualizacją oprogramowania umożliwia aktualizację w dowolnym czasie. Zaleca się pobieranie najnowszego oprogramowania w celu uzyskania najlepszych efektów oraz poprawy pokrycia pojazdów i dokładności napraw.

• AutoScan i AutoVIN: Funkcja AutoVIN umożliwia szybkie rozpoznanie numeru identyfikacyjnego pojazdu VIN w celu przeprowadzenia szybkiej diagnostyki.

• Obsługa ponad 14 języków menu: XTOOL D9EV obsługuje ponad 14 języków. W celu zmiany języka z angielskiego na hiszpański, portugalski, francuski, japoński, niemiecki, polski, rosyjski, włoski, koreański, niderlandzki, szwedzki itp. należy przesłać numer seryjny S/N.

• Raporty – udostępnianie i drukowanie: Narzędzie diagnostyczne D9EV umożliwia technikom i mechanikom generowanie raportów diagnostycznych przed i po przeprowadzeniu diagnostyki oraz serwisu pojazdu. Raporty można wydrukować lub wysłać klientom w formacie PDF.

• Obsługa ponad 10 000 pojazdów: Obejmuje modele do roczników 2021 i 2022, w tym samochody osobowe, SUV-y, minivany oraz lekkie ciężarówki 12V.

• Obsługa protokołu CAN FD: Dzięki wsparciu protokołu CAN FD urządzenie obsługuje modele GM od rocznika 2020+. Nie jest wymagany dodatkowy adapter CAN FD.

• Funkcje prowadzone (Guided Functions): Dzięki funkcjom VAG Guide Functions, D9EV może wykonywać złożone operacje, takie jak funkcje specjalne, kodowanie ECU itp., prowadząc użytkownika krok po kroku (dla VW/Audi/Skoda itd.).

• Obsługa kalibracji ADAS: Wsparcie funkcji kalibracji po wymianie czujników, takich jak kamera i radar w systemie ADAS.

Specyfikacja

System operacyjny: Android 10
Procesor: 4-rdzeniowy 1.80 GHz
Pamięć: 2 GB RAM, 128 GB ROM
Wyświetlacz: 9,7-calowy pojemnościowy ekran dotykowy o rozdzielczości 1024×768P
Łączność
● BT
● WIFI 2.4/5G Hz
● USB
Łączność
● Bluetooth
● Połączenie przewodowe
Kamera: Tylna kamera 8.0 MP, autofocus (AF) z lampą błyskową
Czujniki: Akcelerometr (czujnik grawitacyjny), czujnik światła otoczenia
Wejście/Wyjście audio:
● Mikrofon
● Podwójne głośniki
Bateria: 10000 mAh, akumulator litowo-polimerowy 3.7 V
Napięcie robocze: +9 ~ +36 V
Napięcie wejściowe: Zasilacz 12 V AC/DC
Czas pracy: Do 12 godzin
Temperatura pracy: -10 do 50℃
Temperatura przechowywania: -20 do 60℃
Wilgotność：<90%
Wymiary (D × S × W):
313mm X 218mm X 30mm
Zgodność z protokołami: CAN-FD, DoIP

Szerokie pokrycie pojazdów
Samochody osobowe:

Pojazdy elektryczne:

Lista opakowania