DA-DoIP VCI (D-PDU/J2534 Pass Thru) لـ Pathfinder وTOPIX Cloud

Description

DA-DoIP VCI (D-PDU/J2534 تمرير من خلال)

Diagnostic Associates هم المصنعون الأصليون لهذا المنتج.

هذا هو الجهاز “المفضل” للعمل مع Jaguar Land Rover كواجهة PassThru VCI لـ Pathfinder وTopix Cloud، وذلك عبر بروتوكولات DoIP وCAN وMultiCAN.

يعد هذا الجهاز خفيف الوزن بحجم الجيب ذو قيمة كبيرة أيضًا مقارنة بالعديد من الأجهزة الأخرى الموجودة في السوق.

ملخص

• يعمل مع برنامج Jaguar Land Rover Pathfinder وTOPIX Cloud
• يغطي بروتوكولات DoIP، CAN، MultiCAN
• كبل USB 2 متر كمعيار متضمن
• من السهل التحديث لتحديثات وظائف D-PDU الجديدة

ماذا يفعل DA-DoIP VCI؟

يتصل DA-DoIP VCI مباشرة بموصل السيارة (OBDII) التشخيصي، ثم يتصل بالكمبيوتر المحمول عبر كابل USB للاستخدام مع Jaguar Land Rover Pathfinder أو TOPIx Cloud. بمجرد تحميل ملفات برنامج تشغيل D-PDU، سيسمح هذا المنتج بالمرور العادي من خلال التشغيل باستخدام برنامج Jaguar Land Rover Pathfinder وTOPIx Cloud. تم التحقق من DA-DoIP VCI واختباره بواسطة فريقنا وشركة Jaguar Land Rover للتأكد من التشغيل الصحيح.

كيف يعمل DA DoIP VCI؟

إن DA-DoIP VCI بسيط وسهل الاستخدام. تتوفر برامج تشغيل D-PDU للتنزيل والتثبيت من موقعنا على الإنترنت. قم بتوصيل جهاز DA-DoIP VCI بموصل OBDII للسيارة (يعمل الجهاز من السيارة). قم بتوصيل كابل USB بطول 2 متر بـ DA-DoIP VCI والطرف الآخر بجهاز Pathfinder و/أو TOPIx Cloud المحمول. سيتحول مؤشر LED (PWR) إلى اللون الأحمر الثابت لإظهار تشغيل DA-DoIP VCI. أثناء الاتصال بالسيارة ، سيومض مؤشر الحالة (STS) باللون الأخضر.

للتأكد من تحديث جهازك دائمًا قبل الاستخدام، اتصل بـ DA the App Hub بشكل منتظم.

كيف يتم تحديث DA-DoIP VCI لتحديثات البرامج المستقبلية؟

سنقوم دوريًا بتحديث البرامج الثابتة للجهاز عبر DA App Hub والبرامج الداعمة الأخرى عبر موقعنا الإلكتروني. هذه التحديثات ضرورية إما لإصدار المزيد من وظائف الجهاز أو لحل المشكلات الميدانية.

إذا واجهت مشاكل أثناء استخدام الجهاز ، فتأكد دائمًا من تثبيت أحدث برامج الجهاز وبرامج التشغيل.

تغطية السيارة:

تم اختبار DA-DoIP VCI بواسطة جاكوار لاند روفر على أحدث مجموعة من السيارات التي تغطيها Pathfinder وTOPIx Cloud.

*ملاحظة: لا يدعم بروتوكولات ISO9141 أو J1850 PWM الأقدم أو جهود برمجة FEPS الموجودة في المركبات القديمة.

**ملاحظة: مطلوب اشتراك منفصل لمنصات التشخيص JLR TOPIX SDD/Pathfinder وTOPIX Cloud.