GODIAG GT100+ GT100 Pro OBDII Breakout Box ECU Bench Connector добавляет электронный индикатор тока и протокол CANBUS

Описание

GODIAG GT100+ GT100 Pro OBDII Breakout Box ECU Bench Connector с электронным отображением тока

Основные преимущества GODIAG GT100+

• 1 год гарантии.
• Используется с KESS V2 и Ktag
• Подключение ECU + детектор протокола OBDII + электронное отображение тока
• Кабель можно удлинить с помощью дополнительного специализированного адаптера
• Compatible with tools from LAUNCH, AUTEL, FOXWELL, XHORSE, VXDIAG, CGDI…..
• Преобразует диагностический интерфейс OBD1 в стандартный OBD2
• Используется с тестовой платформой BMW-CAS4 Adapter для проверки корректной работы программирования ключей CAS4

GT100+ Pro vs. GT100

1. GT100+ добавляет электронное отображение тока
2. GT100+ поддерживает связь по протоколу CANBUS
3. Сброс приборной панели / иммобилайзера при утере всех ключей

GODIAG GT100+ — это новейшая тестовая платформа для обнаружения связи по протоколу OBDII, а также для обслуживания / диагностики / программирования / кодирования ECU. После утери всех ключей приборная панель и противоугонная система могут быть принудительно активированы путем короткого замыкания.

GT100+ оснащён дисплеем напряжения и тока, что удобно для инженеров по обслуживанию при оценке текущего рабочего состояния ECU.

Он может преобразовывать автомобильный интерфейс OBD2 в 16-контактный разъём для обнаружения сигналов и преобразования уровней напряжения. Поддерживает подключение одного или нескольких модулей автомобиля. Может использоваться с любым диагностическим инструментом для проверки качества связи автомобиля. Также может подавать питание на автомобиль при замене аккумулятора, чтобы избежать потери данных блоков управления, автоматической блокировки, отказа дистанционного ключа и загорания индикатора неисправност

Руководство по функциям и эксплуатации GODIAG GT100+

– При подключении автомобиля и диагностического инструмента через OBDII светодиод GT100+ укажет, есть ли корректная связь диагностического интерфейса OBDII с автомобилем.
– Контроль напряжения интерфейса OBDII автомобиля и отображение его в реальном времени. Если напряжение ниже 11 В, прекратите диагностику и программирование, чтобы избежать невозможности запуска автомобиля / потери данных / блокировки модулей.

Значение индикаторов:

Параметры Godiag GT100+

1.) Используется для проверки, может ли диагностический / программирующий / кодирующий инструмент отправлять сигналы связи.

2.) Подключение ECU: подключение одного модуля

GODIAG GT100+, подключённый к одному модулю ECU, удобен для выполнения диагностики и программирования одного модуля.

3.) Программирование ключей с помощью GT100+ для VW, Porsche, Mitsubishi и др. при утере всех ключей — активация приборной панели или иммобилайзера

A. Для программирования VW 4-го / 5-го поколения при утере всех ключей (например: новый A6L, Touareg, A4, Q5, A7) используйте GT100+ для короткого замыкания разъёма «банан» PIN 16 — PIN 1, чтобы включить приборную панель. Затем подключите программатор ключей к гнездовому адаптеру GT100+ для сбора данных. У некоторых автомобилей приборная панель может не загораться, но данные всё равно можно считать (например: A6L, Q7).
B. Для замены ECU двигателя Toyota или программирования Toyota при утере всех ключей необходимо замкнуть PIN 13 — PIN 4.
C. Для программирования ключей Mitsubishi при утере всех ключей или настройки OBDII при утере всех дистанционных ключей замкните PIN 1 — PIN 4.
D. Для программирования ключей Porsche Cayenne при утере всех ключей или всех дистанционных ключей замкните PIN 3 — PIN 7.

4.) Функция отображения значений напряжения и тока

При стендовом подключении модуля ECU с использованием разъёма «банан» или специализированного интерфейса ECU DB25, GT100+ отображает значения напряжения и тока.
Пользователь может наглядно видеть текущее состояние ECU. Если отображение тока отсутствует или фактическое значение не соответствует ожидаемому, следует немедленно проверить правильность подключения. Если подключение выполнено правильно, можно сделать вывод о возможной неисправности ECU и приступить к ремонту без проведения диагностической связи.

Если отображается слишком высокий ток, это также может указывать на неправильное подключение кабеля или неисправность ECU.

5.) Контакты GT100+ 1, 9, 3, 11, 12, 13, 8 [соответствуют жёлтому разъёму «банан» на устройстве] — эти нестандартные интерфейсы протокола OBD2 могут отображать протоколы CAN BUS или K-Line. GT100+ может отображать только протоколы K-Line, PWM, VPW+ и KWP2000. GT100 отображает протоколы CANBUS, K-Line, PWM, VPW+ и KWP2000.

6.) Быстрое соединение с одним ECU на стенде при помощи диагностического / программирующего инструмента ECU. [Позволяет инженерам и техникам выполнять работы на стенде и избегать риска потери данных в других модулях при прямом тестировании на автомобиле.]

7.) Подключение нескольких ECU автомобиля. [Предназначено для решения задач, когда требуется подключение нескольких ECU при программировании модуля, например, при программировании ключей.]

8.) Замена вспомогательного источника питания аккумулятора — режим подключения бесперебойного питания. [Поскольку у некоторых автомобилей при снятии аккумулятора возможна потеря или сбой данных дистанционного противоугонного управления, вспомогательное питание подаётся через GT100+ до замены аккумулятора для поддержания питания автомобиля. Это гарантирует, что ECU остаётся под напряжением во время замены аккумулятора.]

9.) Длина кабеля OBD2 у GT100+ составляет 1,4 метра, что решает проблему недостаточной длины кабеля диагностического инструмента или слишком узкого диагностического разъёма автомобиля. Сначала подключите GT100+, включите питание — на экране отобразится напряжение, по которому можно определить, нормально ли работает питание автомобиля. [Это позволяет избежать риска выхода из строя диагностического и программирующего инструмента из-за модифицированного порта OBD2 автомобиля.]

10.) Для старых автомобилей с OBD1 или специальным диагностическим разъёмом подключайте GT100+ через разъём «банан» и переходник DB25. Диагностический порт OBD1 или специальный порт может быть преобразован в стандартный диагностический порт OBD2.

11.) GT100+ преобразует порт OBD1 специальных грузовых автомобилей в стандартный диагностический порт OBD2 в соответствии с протоколом.

В комплект входит:

1 шт. × основной блок GT100+
1 шт. × удлинительный кабель OBD 2-в-1
1 шт. × цветной соединительный кабель
1 шт. × блок питания 12 В
1 шт. × резистор 120 Ом
6 шт. × разъём «банан»
24 шт. × проводные аксессуары, разъёмы Dupont 2,54 мм (женские контакты)