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[Version américaine] Autel Maxisys MS908CV Outil de diagnostic commercial robuste avec programmation ECU J2534 Test actif 25 fonctions spéciales
[Version américaine] Autel Maxisys MS908CV Outil de diagnostic commercial robuste avec programmation ECU J2534 Test actif 25 fonctions spéciales
Description
- Prend en charge les experts commerciaux, camions, bus, remorques
- Diagnostic complet du système, 25 fonctions spéciales + 23 fonctions d’adaptation, codage de l’ECU et J2534, test actif et réapprentissage.
- Le kit d’outils complet MaxiSys CV comprend un MaxiFlash Elite de taille compacte qui effectue la programmation J2534 et J2534-2 pass-thru et fournit une communication VCI Bluetooth entre le véhicule et la tablette MaxiSys CV.
Autel Maxisys CV Scanner MS908CV Outil de diagnostic pour poids lourds avec outil de programmation ECU J2534
Faits marquants :
- Codage du calculateur et J2534. Avec MaxiFlash Elite qui effectue la programmation J2534 et J2534-2 pass-thru
- 25 fonctions spéciales + 23 fonctions d’adaptation
- Reprogrammation des injecteurs Caterpillar, régénération du DPF, réinitialisation du mot de passe
- Paccar DPF Derate Lockout Reset, Body Control Modules, 19 DEF System Tests
- Remise à zéro du niveau de cendres et de suie, programmation du compteur kilométrique et des injecteurs Volvo/Mack
- Bendix/Wabco ADAS/Vorad Lane Departure, Adaptive Cruise Control Calibration (étalonnage du régulateur de vitesse adaptatif)
- Couverture complète de Cummins des modèles ISB à QSK, protection contre le vol, test EGR
- Detroit & Eaton Automatic Transmission / Plus de paramètres réinitialisables sur toutes les plates-formes
- Régénération du DPF des moteurs Navistar de la série N et de la série A, test d’équilibre des cylindres, tests de dosage du DEF
- Couverture Allison de la série 1000 à la 5e génération, y compris la réinitialisation de l’embrayage
- Test de compression relative Detroit Diesel, temps de réponse des injecteurs, réinitialisation du filtre à particules.
- 31 nouveaux modèles de bus/véhicules utilitaires / Couverture des camions Caterpillar / 8 nouveaux véhicules spécialisés / 1469 réglages de paramètres
- Commandes bidirectionnelles , telles que le frein de compression du moteur, la compression relative, le doseur de carburant arrière, la coupure des injecteurs, la coupure des cylindres, et bien d’autres encore.
- Enregistrement et lecture de données : Enregistrement et lecture de données
- 1469 Paramètres
Conseils chaleureux : Autel MS908CV a des restrictions IP et ne peut être utilisé qu’en Amérique du Nord et du Sud. Si vous l’introduisez dans d’autres régions, il sera verrouillé.
Autel MS908CV NE PEUT ÊTRE EXPÉDIÉ QUE DANS LES RÉGIONS D’AMÉRIQUE DU NORD ET DU SUD (à l’exception du Canada)
Liste des colis :
- 1pc x MaxiSYS MS908 CV Unité principale
- 1pc x MaxiFlash Elite J2534 Dispositif de programmation ECU / VCI
- 1pc x adaptateur Benz -14
- 1pc x Adaptateur Iveco -30
- 1pc x Iveco -38 adaptateur-
- 1pc x Scania / DAF -16 adaptateur
- 1pc x adaptateur MAN -37
- 1pc x adaptateur MAN -12
- 1pc x Adaptateur Volvo -8
- 1pc x adaptateur ISUZU -20
- 1pc x Adaptateur Commins -8
- 1pc x adaptateur Deutsch -9
- 1pc x Adaptateur Cat -9
- 1pc x Adaptateur Uni -4
- 1pc x adaptateur Deutshch – 6
- 1pc x Adaptateur Renault -12
- 1pc x Adaptateur AC/DC (12V)
- 1pc x Câble principal
- 1pc x Câble USB
- 1pc x Mini câble USB
- 1pc x Câble de la pince
- 1pc x Allume-cigarette
- 1pc x Fusible lumineux 6*30mm (2pcs)
- 2pcs x JW1
- 2pcs x JW2
- 2pcs x JW3
- 2pcs x JW4
- 2pcs x JW5
- 2pcs x JW6
- 2pcs x JW7
- 2pcs x JW8
- 2pcs x JW9
- 2pcs x JW10
- 1pc x Manuel de l’utilisateur
- 1pc x Guide de référence rapide
- 1pc x Liste d’emballage
- 1pc x CD
- 1pc x Chiffon doux pour essuyer l’écran
- 1pc x Mallette de transport
Description le Maxisys MS908CV:
Le MaxiSys CV est construit sur la puissante plateforme MaxiSys 908 et fournit une solution de diagnostic complète pour pratiquement tous les véhicules commerciaux ainsi que pour les machines fabriquées en Amérique du Nord, en Europe et en Asie. Offrant des fonctionnalités avancées et une extrême facilité d’utilisation, MaxiSys CV est la solution idéale pour les ateliers de réparation indépendants, les propriétaires-exploitants et les flottes de différentes tailles à la recherche d’un seul outil de balayage pour tous leurs besoins professionnels en matière de véhicules utilitaires lourds. Obtenez une caméra d’inspection M108 gratuite. Recommandez cet outil si vous vous concentrez sur des constructeurs de camions spécifiques. Le logiciel est très bien fait.
25 fonctions spéciales + 23 fonctions d’adaptation
Autel Maxisys MS908CV, la nouvelle version 2021, est un scanner haut de gamme pour poids lourds avec 25 services spéciaux (y compris la réinitialisation de l’huile, le codage des injecteurs, le DPF, l’EPB, l’ABS, le SRS, la suspension, l’accélérateur …) et 23 fonctions d’adaptation telles que la réinitialisation du remplacement instantané du DOC/DPF, la réinitialisation de l’adaptation de la pression du carburant, la réinitialisation du CEOM des injecteurs, la calibration du capteur O2, la régénération du DPF, l’adaptation de la pression du carburant, pour les véhicules utilitaires. pour répondre à tous vos besoins. Et ces fonctions fonctionnent parfaitement pour les 99 % de véhicules commerciaux présents sur le marché américain, par exemple Freightliner, Kenworth, Peterbilt, International, Volvo, etc.
Codage du calculateur et J2534
Le scanner MaxiSys CV ms908cv est doté d’un codage ECU avancé que les outils de diagnostic habituels ne prennent pas en charge. Il vous permet de re-flasher les modules de contrôle des véhicules commerciaux et d’écrire des données adaptatives pour certains composants après avoir effectué des réparations ou des remplacements, afin de résoudre des problèmes tels que la conduite, l’efficacité énergétique, la perte de puissance, les codes d’erreur, la durabilité des pièces mécaniques, etc. sans avoir recours à des scanners d’origine onéreux.
Autel MaxiSys MS908CV vous permet d’associer les modules aux composants, de flasher les fonctions cachées et de personnaliser les paramètres d’origine. Il est compatible avec les camions légers et les semi-remorques tels que Ford F-series, RAM Trucks, Scania, Mercedes, Iveco, etc. La programmation du calculateur J2534 ne sera plus un problème lorsque vous aurez le MS908CV entre les mains. Il agit comme un dispositif de passage et vous aide à passer la passerelle pour accéder aux données pour le codage.
Diagnostic de tous les systèmes
Le scanner poids lourds Autel Maxisys MS908CV est un choix abordable pour concurrencer les scanners OEM avec des fonctions plus avancées, tout en ayant un budget moins important.
Pour vous aider à déceler les problèmes cachés sous le capot, le scanner Autel pour camions diesel MS908cv peut effectuer un diagnostic complet du système et lire les DTC pour localiser le défaut, effacer les DTC pour éteindre le MIL, récupérer les informations de l’ECU pour en savoir plus sur les détails et afficher les données en direct.
Le diagnostic complet du système peut être appliqué à plus de 80 véhicules utilitaires légers/moyens/lourds avec cet outil de balayage Autel.
Voici quelques systèmes embarqués dans lesquels il peut plonger, tels que le moteur, l’AT, l’ABS, le SRS, l’IMMO, le système de climatisation, le système d’angle de braquage, le système de suspension pneumatique, etc.
Une fois le diagnostic terminé, vous pouvez accéder à d’autres détails à partir du flux de données de la forme d’onde ou du rapport sur l’état de santé.
Test actif et réapprentissage
Autel Scanner Maxisys MS908CV est un pont qui vous permet de communiquer mutuellement avec les modules embarqués et d’effectuer des tests actifs pour détecter les problèmes. Test de désactivation des cylindres, test des composants électroniques embarqués, test de compression des cylindres, tous ces tests complexes peuvent être réalisés avec le Autel MS908CV. Le MS908CV peut également lire le code QR des injecteurs et les faire correspondre à l’ECU une fois le remplacement effectué. Il y a encore beaucoup de choses à découvrir.
Caractéristiques du matériel
- Processeur quadricœur Cortex-A9 extraordinairement puissant
- Écran capacitif Multi-Touch brillant de 9,7 pouces 1024×768 rétro-éclairé par LED avec technologie IPS
- Disque d’État solide interne fiable et rapide de 32 Go pour de meilleures performances
- Appareil photo arrière intégré de 5 mégapixels avec autofocus et lampe de poche
- Wi-Fi 802.11n à double bande (2,4 GHz et 5,0 GHz) pour accéder à vos ressources Web préférées
- La conception ergonomique et résistante de la boutique est dotée d’une protection et d’un boîtier en caoutchouc solide ;
- Batterie lithium-ion rechargeable intégrée permettant jusqu’à 8 heures de fonctionnement continu
- Les ports USB, audio et auxiliaire facilitent la connexion des accessoires.
- Le VCI se connecte sans fil à l’unité principale avec une portée de 230 mètres.
Caractéristiques du logiciel
- Système d’exploitation Android à source ouverte pour un démarrage rapide et un fonctionnement multitâche
- La navigation simple et intuitive permet de trouver facilement et rapidement ce que l’on cherche.
- Couverture étendue de plus de 80 marques et machines de véhicules utilitaires américains, asiatiques et européens
- Capacités complètes pour les codes, les données en direct, les tests d’actionnement, les adaptations et le codage de l’ECU
- Affiche les données en direct sous forme de texte, de graphique, de jauge analogique et numérique pour faciliter l’examen et l’analyse des données.
- Configure les options d’affichage, définit les déclencheurs, enregistre et lit les résultats d’une seule touche.
- Enregistrement et lecture de données en direct pour localiser les problèmes des capteurs et des composants
- Le gestionnaire de données basé sur le cloud enregistre les dossiers des clients et des véhicules, les données du scanner et les notes du technicien.
- Assistance technique à distance pour une démonstration et une formation pratiques, et une satisfaction accrue de la clientèle
- Imprime les données enregistrées à tout moment et en tout lieu grâce à la technologie Wi-Fi
- Mises à jour Wi-Fi automatiques disponibles dans les nouvelles versions du logiciel
Autres Maxisys MS908CV performances puissantes :
1. Connexion sans fil Bluetooth – jusqu’à 230 m
Avec une interface de communication avec le véhicule (VCI) pour l’outil de balayage Maxisys MS908CV Heavy-Duty Scan Tool dont la communication Bluetooth peut atteindre 230 m, vous pouvez utiliser le scanner de diagnostic sans fil, que ce soit sur votre établi ou sous le capot. Outre une connectivité Bluetooth améliorée, le connecteur Bluetooth portable VCI assure une bonne transmission des données entre votre véhicule et la tablette d’affichage.
2. Détection AutoVin & AutoScan
L’outil de scan Autel MS908CV fait passer le diagnostic des camions au niveau supérieur grâce à ses systèmes AutoVin et AutoScan. Il identifie automatiquement la marque, le modèle et l’année du véhicule, afin de déterminer les codes spécifiques au véhicule, ce qui permet au technicien de détecter vos véhicules commerciaux en un clin d’œil, de scanner toutes les UCE diagnostiquables sur chaque véhicule et d’exécuter des diagnostics sur le système sélectionné.
3. Test actif ou contrôle bidirectionnel
Le scanner poids lourds MaxiSys MS908CV d’Autel permet d’accéder directement aux sous-systèmes et aux composants spécifiques du véhicule et d’envoyer des commandes aux solénoïdes, relais et commutateurs spécifiques afin de localiser précisément les défauts.
4. 1 an de mise à jour gratuite du logiciel et garantie
En tant que nouvelle version 2021 d’Autel, l’Autel MS908CV bénéficie d’une garantie d’un an, d’une mise à jour du logiciel et d’une assistance technique 24 heures sur 24.
5. Support d’extension matérielle
Le scanner de camion MS908CV prend en charge une extension matérielle extrêmement riche telle que le multimètre, l’oscilloscope, l’endoscope afin de faciliter votre travail ou vous pouvez travailler avec MV105, MV108, MV400.
Couverture du véhicule :
Couverture pour les véhicules utilitaires légers / moyens / lourds (1996-présent)
Le Maxisys MS908CV effectue des diagnostics améliorés sur plus de 60 marques de véhicules utilitaires légers, moyens et lourds. Il permet de lire et d’effacer les codes, de visualiser et de représenter graphiquement les données en temps réel, d’effectuer des services de maintenance guidés par l’outil, d’exécuter une série de fonctions spéciales et de diagnostiquer des systèmes spécifiques aux fabricants, notamment les transmissions Allison, les systèmes de freinage ABS de Bendix, les moteurs Detroit Diesel et les freins de remorque ABS d’Eaton et de Wabash.
Couverture des véhicules militaires
Le CV d’Autel n’a pas de “bouton” indiquant “Humvee”, mais il devrait être capable de lire tous les modules séparément.
- Dans le cas de Cummins, Detroit Diesel ou Caterpillar, utilisez le mode expert et sélectionnez le moteur.
- Certains véhicules peuvent être lus sous GM grâce à la sélection manuelle du module (par exemple, le Humvee 2006 serait lu comme un pick-up GMC 2006).
- En fonction de la transmission, il peut être inclus dans l’option n° 2 ou doit être sélectionné séparément comme un Allison qui a un contrôleur séparé.
Les véhicules militaires de plus grande taille devraient être lisibles en sélectionnant Freightliner, International, et autres…
Autel Maxisys MS908CV effectue des diagnostics pour les poids lourds, les camions légers, les véhicules au gaz naturel, les véhicules de construction, les autobus, etc. Il fonctionne avec plus de 80 marques de véhicules commerciaux, ce qui est idéal pour les grands ateliers de réparation et les mécaniciens professionnels.
Autel Maxisys MS908CV American Version Truck List :
- Cummins_Expert
- DETROIT_Expert
- UD_Truck
- VOLVO_Truck
- HINO TRUCK
- HINO_BUS
- Volvo_BUS
- Agrale_BUS
- Maxxforce_Expert
- Aisin_Expert
- Allison_Expert
- Bendix_Expert
- Eaton_Expert
- Mack_ENG
- PACCAR_Expert
- Wabco_Expert
- Mwm_Expert
- CATERPILLAR_Expert
- Camion Agrale
- Autocar_Truck
- Capacité_camion
- Freightliner_Truck
- International_Truck
- Kenworth_Truck
- Mack_Truck
- Peterbilt_Truck
- Sterling_Truck
- Westernstar_Truck
- International_BUS
- Freightliner_BUS
- Thomas a construit_BUS
- Vanhool_BUS
- BuleBird_BUS
Expert (20)
pour Allison, Bendix, Caterpillar, Cummins, International, Detroit, PACCAR, VOLVO, Freightliner, Wabco, ZF Meritor, MERCEDESBENZ, Boschauto, PowerStroke, AISIN, IVECO, Mack, Eaton, MTU, MWM
Bus (30)
pour OBD, VOLVO, AGRALE, HINO, ISUZU, MERCEDES BENZ, MITSUBISHI FUSO, VOLKSWAGEN, TOYOTA, RENAULT
Camions (35)
pour VOLVO, AGRALE, AUTOCAR, CAPACITY, Dodge, FIAT, FORD, FOTON, Freightliner, GMC, GREAT WALL, HINO, HYUNDAI, ISUZU, KIA, MERCEDES BENZ, MITSUBISHI, MITSUBISHI, FUSO, NISSAN, Sterling, International, IVECO, VOLKSWAGEN, Kenworth, Mack, Peterbilt, WORKHORSE, WESTERN STAR, SETRA, UD, Renault
Bande-annonce (3)
Bendix, Haldex, Wabco
Protocoles pris en charge
- SAE J1939
- SAE J1708
- Protocole J1939 défini par le fabricant
- Défini par le fabricant J1708
- KWP
- VPW
- UDS-CAN
- CDL
Maxisys MS908CV Spécification :
Système d’exploitation : | Android™ 4.0, Ice Cream Sandwich |
Processeur : | Processeur quadricœur Samsung Exynos 1,4 GHz |
Mémoire : | 2 Go de RAM et 32 Go de mémoire embarquée |
Affichage : | Écran tactile capacitif à LED de 9,7 pouces avec une résolution de 1024×768 |
Connectivité : | -Ethernet : Connexion Ethernet RJ45,WiFi (802.11 a/b/g/n),USB : 2.0 ,BT v.2.1 + EDR ,Carte SD (support jusqu’à 32GB),HDMI |
Appareil photo (arrière) : | Face à l’arrière, 5,0 mégapixels, AF avec lampe de poche |
Capteurs ; | Accéléromètre de gravité, capteur de lumière ambiante (ALS) |
Entrée/sortie audio : | – Microphone – Deux haut-parleurs – 4 bandes Prise stéréo 3,5 mm/casque standard |
Alimentation et batterie : | Batterie lithium-polymère 3,7 V de 11000 mAh Chargement par l’intermédiaire d’une alimentation 12 V AC/DC |
Tension d’entrée : | 12 V (9-24 V) |
Consommation électrique : | 6.5 W |
Température de fonctionnement | -10 à 55°C (14 à 131°F) |
Température de stockage | De -20 à 70°C (de -4 à 158°F) |
Le logement : | Boîtier en plastique solide avec gaine de protection en caoutchouc |
Dimensions (L x H x P) : | 300 mm (11.81″) x 220 mm (8.66″) x 50 mm (1.97″) |
Poids | NW : 1,42 kg (3,13 lb.), GW : 8,052 kg (17,75 lb.) |
Protocoles | SAE J1939 ; SAE J1708 ; J1939 personnalisé par le fabricant ; J1708 personnalisé par le fabricant ; KWP ; VPW ; UDS-CAN ; CDL |
Autel MaxiSys Elite vs Maxisys MS908CV vs MS908S Pro vs MS908S vs MS906TS
MaxiSys
Elite |
MaxiSys
CV |
MaxiSys
MS908S Pro |
MaxiSys
MS908S |
MaxiSys
MS906TS |
MaxiSys
MS906BT |
MaxiSys
MS906 |
|
Fonction | |||||||
Scan DTC tous systèmes | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
Fonction de service | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
Contrôle bidirectionnel | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
Technologie Auto VIN | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
Codage du calculateur | √ | — | √ | √ | √ | √ | — |
Programmation du calculateur | √ | — | √ | — | — | — | — |
Système d’information MaxiFix basé sur l’informatique en nuage | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
Gestionnaire de données | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
Responsable de magasin | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
Support à distance | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
Rapport pré-balayage et rapport post-balayage | Amérique du Nord uniquement | — | Amérique du Nord uniquement | Amérique du Nord uniquement | √ | Amérique du Nord uniquement | Amérique du Nord uniquement |
Imprimer l’article | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
Support multilingue | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
Couverture | |||||||
Couverture nationale/asiatique/européenne (1996-aujourd’hui) | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
Matériel | |||||||
Taille de l’affichage | 9.7″ | 9.7″ | 9.7″ | 9.7″ | 8″ | 8″ | 8″ |
VCI sans fil | MaxiFlash Elite | MaxiFlash Elite | MaxiFlash Elite | Diagnostic sans fil Interface |
MaxiVCI V100 | MaxiVCI V100 | — |
Autonomie de la batterie | 15400 mAh 3,7 V | 11000 mAh 3,7 V | 11000 mAh 3,7 V | 11000 mAh 3,7 V | 10000 mAh 3,7 V | 10000 mAh 3,7 V | 5000 mAh 3,7 V |
Stockage de la mémoire | 64GB | 64GB | 64GB | 64GB | 32GB | 32GB | 32GB |
Kit de connexion | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
Options | |||||||
TPMS | — | — | — | — | √ | — | — |
Oscilloscope | √ | √ | √ | √ | √ | √ | — |
Caméra d’inspection | √ | √ | √ | √ | √ | √ | — |
ADAS | √ | — | √ | √ | — | √ | √ |
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