GODIAG GT100+ GT100 Pro OBDII Breakout Box ECU-Bankanschluss mit elektronischer Stromanzeige und CANBUS-Protokoll

Beschreibung

GODIAG GT100+ GT100 Pro OBDII Breakout Box ECU-Bankanschluss mit elektronischer Stromanzeige

GODIAG GT100+ Highlights

• 1 Jahr Garantie.
• Wird mit KESS V2 und Ktag verwendet.
• ECU-Verbindung + OBDII-Protokoll-Detektor + Elektronische Stromanzeige
• Das Kabel kann mit einem optionalen speziellen Adapter verlängert werden
• Kompatibel mit Werkzeugen von LAUNCH, AUTEL, FOXWELL, XHORSE, VXDIAG, CGDI usw.
• Wandelt die OBD1-Diagnoseschnittstelle in die standardisierte OBD2-Diagnoseschnittstelle um.
• Wird mit der BMW-CAS4-Adapter-Testplattform verwendet, um zu prüfen, ob die CAS4-Schlüsselprogrammierung einwandfrei funktioniert

GT100+ Pro vs. GT100

1. GT100+ fügt eine elektronische Stromanzeige hinzu
2. GT100+ fügt CANBUS-Protokollkommunikation hinzu
3. Instrument/Immobilizer zurücksetzen, wenn alle Schlüssel verloren sind

GODIAG GT100+ ist die neueste Testplattform zur OBDII-Protokollkommunikationserkennung sowie zur ECU-Wartung / Diagnose / Programmierung / Codierung. Wenn alle Schlüssel verloren sind, werden Instrument und Diebstahlschutzsystem durch Kurzschließen aktiviert.

GT100+ verfügt über eine Spannungs- und Stromanzeige. Dies erleichtert Wartungsingenieuren die Beurteilung des aktuellen Arbeitsstatus der ECU.

Es kann die OBD2-Schnittstelle des Fahrzeugs in 16 Pins zur Signalüberprüfung und Spannungspegelumwandlung konvertieren. Einzelne oder mehrere Fahrzeugmodule können angeschlossen werden. Es kann mit jedem Diagnosegerät verbunden werden, um zu prüfen, ob die Fahrzeugkommunikation korrekt ist. Außerdem kann es beim Batteriewechsel Strom liefern, um Datenverlust des Steuergeräts, automatisches Sperren, Ausfall der Schlüssel-Fernbedienung und Aufleuchten der Warnleuchte zu vermeiden.

GODIAG GT100+ Funktions- und Bedienungsanleitung

– Durch Anschluss des Fahrzeugs und des Diagnosegeräts über OBDII zeigt die LED des Godiag GT100+ an, ob die OBDII-Diagnoseschnittstelle eine gute Kommunikation mit dem Fahrzeug hat.
– Überwacht die Spannung der OBDII-Schnittstelle des Fahrzeugs in Echtzeit. Liegt sie unter 11 V, bitte Diagnose und Programmierung stoppen, um Startprobleme / Datenverlust / Modulblockierung zu vermeiden.

Anzeige Bedeutung:

Godiag GT100+ Parameter

1.) Wird verwendet, um zu prüfen, ob das Diagnose- / Programmier- / Codierwerkzeug Kommunikationssignale senden kann.

2.) ECU-Verbindung: Einzelmodul

GODIAG GT100+, angeschlossen an ein einzelnes ECU-Modul, ermöglicht eine einfache Einzelmodul-Diagnose und -Programmierung.

3.) GT100+ Schlüsselprogrammierung für VW, Porsche, Mitsubishi usw. bei allen verlorenen Schlüsseln – Instrument oder Immobilizer aktivieren

A. Zur Programmierung von VW 4. / 5. Generation (z. B. neuer A6L, Touareg, A4, Q5, A7) alle Schlüssel verloren: GT100+ verwenden, um den Bananenstecker PIN16—-PIN1 kurz zu schließen, damit das Armaturenbrett aufleuchtet, danach den Schlüsselprogrammierer an den weiblichen Adapter von GT100+ anschließen, um Daten zu sammeln. Manche Fahrzeug-Armaturen leuchten nicht, aber Daten können dennoch gesammelt werden (z. B. A6L, Q7).
B. Zum Austausch der Motor-ECU von Toyota oder Programmierung, wenn alle Schlüssel verloren sind, PIN13-PIN4 kurzschließen
C. Zur Programmierung des Mitsubishi-Schlüssels bei allen verlorenen Schlüsseln oder zur OBDII-Einstellung bei allen verlorenen Fernbedienungsschlüsseln, PIN1-PIN4 kurzschließen
D. Zur Programmierung des Porsche Cayenne-Schlüssels bei allen verlorenen Schlüsseln oder Fernbedienungen, PIN3-PIN7 kurzschließen

4.) Spannungs- und Stromwertanzeige

Auf der Werkbank das ECU-Modul über den Bananenstecker oder DB25-ECU-Spezialanschluss verbinden. Godiag GT100+ zeigt Spannung und Strom an. Der Benutzer sieht den aktuellen Status der ECU intuitiv. Wird kein Strom angezeigt oder entspricht der angezeigte Strom nicht der Erwartung, kann sofort die Verkabelung überprüft werden; falls korrekt, kann beurteilt werden, dass die ECU defekt ist, sodass keine Diagnosekommunikation notwendig ist und die ECU direkt repariert werden kann.

Zu hoher Strom zeigt ebenfalls, dass das Kabel falsch verbunden oder die ECU defekt ist.

5.) GT100+ Pins 1, 9, 3, 11, 12, 13, 8 (entsprechend dem gelben Bananenstecker am Gerät), diese nicht-standardmäßigen OBD2-Protokollschnittstellen können CAN BUS oder K-Line anzeigen. GT100+ zeigt nur K-Line PWM VPW+ KWP2000 an. GT100 zeigt CANBUS K-Line PWM VPW+ KWP2000 Kommunikation.

6.) Schnelle Kommunikation mit einer einzelnen ECU auf der Werkbank über Diagnose- / Programmierwerkzeug. Dies ermöglicht Technikern, die Arbeit auf der Werkbank abzuschließen und das Risiko von Datenverlust in anderen Modulen beim Testen am Fahrzeug zu vermeiden.

7.) Anschluss mehrerer Fahrzeug-ECU-Module. Dies löst das Problem von Technikern, die während der Programmierung eines Moduls mehrere ECUs anschließen müssen, z. B. bei der Schlüsselprogrammierung.

8.) Austausch der Hilfsstromversorgung der Batterie – unterbrechungsfreie Stromversorgung. Da bei Ausbau der Batterie Antidiebstahl-Fernbedienungsdaten mancher Fahrzeuge fehlen oder fehlerhaft sind, dient die Hilfsstromversorgung dazu, das Fahrzeug über GT100+ mit Strom zu versorgen, bevor die Batterie ersetzt wird, um die Stromversorgung aufrechtzuerhalten.

9.) Das OBD2-Kabel von GT100+ ist 1,4 m lang, löst das Problem zu kurzer Diagnosekabel oder zu enger Diagnosebuchse. Erst GT100+ anschließen, dann einschalten und die Spannung auf dem Bildschirm prüfen. Dies verhindert Schäden am Diagnose- und Programmierwerkzeug durch veränderte OBD2-Ports.

10.) Für ältere OBD1-Fahrzeuge oder spezielle Diagnoseports: Verbindung über Bananenstecker und DB25-Adapter herstellen. OBD1- oder Spezialdiagnoseports werden auf standardmäßige OBD2-Ports umgewandelt.

11.) GT100+ konvertiert den OBD1-Port spezieller LKWs gemäß Protokoll in den standardmäßigen OBD2-Diagnoseport.

Das Paket enthält:

1 x GT100+ Hauptgerät
1 x OBD 2-in-1 Verlängerungskabel
1 x farbiges Jumperkabel
1 x Netzteil 12V
1 x Widerstand 120 Ohm
6 x Bananenstecker
24 x Drahtzubehör, Dupont 2,54 mm Buchsenpins