2023 Autel MaxiPro MP808S-TS Bidirektionaler Diagnose-Scanner, ECU-Codierung, volle TPMS-Funktion mit 31 Sonderfunktionen

Beschreibung

2023 Autel MaxiPro MP808S-TS Bidirektionaler Diagnosescanner

Was ist Autel MP808S-TS?

Der 2023 neu entwickelte Autel MP808S-TS ist einfacher zu bedienen und läuft schneller, dank der verfeinerten Hardware-Einstellungen wie besserer Prozessor, Speicher, Kamera, Konnektivität, Batterie, etc. Durch die Übernahme der überlegenen Diagnosefunktionen der Autel MaxiSys, MaxiCOM und MaxiPro Scanner-Familie verfügt er über leistungsfähigere Funktionen in Kombination mit vollständigen TPMS-Funktionen und deckt einen größeren Fahrzeugbereich ab als viele andere. Aber Sie müssen NICHT mehr bezahlen, um diese Vorteile zu genießen!

Höhepunkte:

• Nachgerüstet von Autel Scanner MK808TS/MP808BT PRO/MP808TS.
• Steuergerätecodierung auf Händlerebene & VAG-geführte Funktion
• TPMS Volle Funktionen, leistungsfähig wie MS906TS
• AUTOAUTH für FCA SGW Zugang,
• Renault Security Gateway Funktion
• 31+ Besondere Servicefunktion
• All System Scan & Active Test
• Keine IP-Beschränkungen
• Mehrsprachig

Warum Autel MP808S-TS Scanner wählen?

• Insgesamt nach TPMS-Funktion: MP808S-TS > TS508 > TS408 = TS401
• Insgesamt durch Diagnosefunktion: MP808S-TS > MS906 > MP808BT PRO > MP808BT > MP808TS > MP808S > MP808 > MK808TS

Warum ein Update von MP808TS auf MP808S-TS?

• Schnellere Verarbeitungsgeschwindigkeit mit CPU: ROCKCHIP RK3566; OS: Android 11; RAM: 4G; Wi-Fi: 2.4 & 5GHz, etc.
• Mehr benutzerfreundliche Funktionen wie Drucken über Wi-Fi, KEINE IP-Beschränkungen, etc.
• Leistungsfähigere Funktionen auf Werksebene wie Online-Codierung und Renault Security Gateway-Funktion

Autel MP808S-TS Scanner Funktionen
Bi-direktionaler Diagnosescanner für effektive aktive Tests

Dieses bidirektionale Scan-Tool kann Befehle an Fahrzeugsteuermodule senden und Informationen von diesen empfangen. Auf diese Weise können Sie fehlerhafte Autoteile schnell ausfindig machen.

• Kann viele fahrzeugspezifische Systeme, Subsysteme und Komponenten wie Relais, Einspritzdüsen, Spulen, Magnetventile und Aktuatoren aktivieren.
• Kann den Diagnoseaufwand erheblich verringern. Ein Beispiel: Sie haben ein Kraftstoffdruckmessgerät angeschlossen und den Motor angelassen, aber es wurde kein Druck gemessen. Dieser bi-direktionale Diagnosescanner kann die Kraftstoffpumpe einschalten. Wenn das Manometer den richtigen Wert anzeigt, wissen Sie, dass sie normal funktionieren. Ohne bidirektionalen aktiven Test müssen Sie 5 Mal so lange senden, um ein Ergebnis zu erhalten.
• Weitere Anwendungen: Ein- und Ausschalten des Kühlerlüfters, der Beleuchtung, der Hupe, der Kraftstoffpumpe usw. – Gaspedal modulieren – Fenster öffnen/schließen – Spiegel betätigen – Gerätebeschleunigung, Öldruckkontrolle, Fahrzeugniveauposition, Einlass- und Auslassventil, geöffnete Bremsen, Raddrehzahlsensorversorgung, Feststellbremse und vieles mehr testen.

HINWEIS: Das Servicemenü variiert je nach Marke, Modell und Baujahr. Sie listet NUR die verfügbaren Tests auf.

All-System-Diagnosetool für die Fehlersuche im Fahrzeugsystem

Dieses Diagnosewerkzeug eröffnet einen umfassenden Einblick in alle Systeme, die in den heutigen Autos zu finden sind, einschließlich Motoren, Auto-Getriebe, Airbags, Wegfahrsperre, ABS, Tempomat, Instrumente, selbstnivellierende Federungssysteme, Sitze, Türen, Gateway, Lenkwinkel, Luftfederung, Karosseriesysteme, elektronische Servolenkung & Motor Assisted, Servolenkung, Reifendruck, Regensensoren, 4WD System … je nach Fahrzeugmarke, Modell und Jahr. Damit können Sie:

• Dekodieren Sie nicht nur generische, sondern auch OE-spezifische Codes;
• Löschen Sie den Code schnell nach dem Ziehen der DTCs; setzen Sie verschiedene Fehlerleuchten im Armaturenbrett zurück;
• Zeigen Sie Live-Daten in Grafiken an, die zusammengeführt werden können; lassen Sie sich einfach über ein Problem informieren, sobald es auftritt;
• Holen Sie Informationen über das Steuergerät ein, um den passenden Ersatz für die richtige Reparatur zu finden.

ECU-Kodierung

Sie sind die 2 Möglichkeiten zur Durchführung von ECU-Codierung, die in Autel MP808S-TS Scanner verfügbar sind.

• Online-Kodierung: Die Autel Online-Server senden die Codierungswerte automatisch für ein schnelles und präzises Verfahren. Es wurde als intelligente Kodierungslösung entwickelt, die von jedem Techniker oder Geschäft unabhängig von seiner Erfahrung verwendet werden kann.

(Kompatibel mit BM-W, Porsche, V-W, Nissan, Nissan-GTR, Infiniti, und Hyundai …)

• Offline-Kodierung: Sie können manuell Codierungswerte für individuellere Builds eingeben.

(Kompatibel mit Fo*d, Mazda, Jaguar, Vauxhall, und Opel …)

Volle TPMS-Funktionen für 99 % TPMS-Reparaturen

Der Autel MP808S-TS ist eine großartige Kombination aus MP808 + TS608. Wenn Sie einen Auto-Diagnose-Scanner wollen, der auch ein professionelles TPMS-Tool sein kann, dann sollte dieser Autel-Scanner in Ihrer Sammlung sein. Mit den folgenden vollständigen TPMS-Funktionen können Sie fast alle TPMS-Probleme leicht lösen:

• Komplette TPMS-Diagnose zum Lesen/Löschen von TPMS-Codes mit DTC-Beschreibung auf dem Bildschirm und Abrufen von TPMS-Live-Datenstrom.
• Aktivieren Sie alle Arten von OEM- und Universalsensoren (315MHz + 433MHz) auf dem Markt.
• Einfaches automatisches, stationäres oder OBDII-Neulernen mit 3000+ eingebauten TPMS-Neulernanleitungen, die nach Fahrzeugmarke, -modell und -jahr variieren.
• 4 Möglichkeiten der Sensorprogrammierung: Kopieren durch Aktivierung; Kopieren durch OBD; Kopieren durch manuelle Eingabe; automatisches Erstellen von 1-16 im Stapel; Abrufen, Kopieren der alten Sensor-ID und Schreiben von Daten in MX-Sensoren.
• Erhalten Sie Zugriff auf das TPMS-Modul, das ursprünglich nicht in einem Fahrzeug eingebaut war, aber vom Fahrer mit einem Nachrüstsatz hinzugefügt wurde, und diagnostizieren Sie dessen Zustand.
• Der TPMS-Statusbildschirm zeigt auf einen Blick den Druck (Kpa) aller Sensoren, die Temperatur (°C), die Batterielebensdauer und den Vergleich der Sensor-/ECU-Daten an, um den TPMS-Fehler schnell zu identifizieren.
• Überprüfen Sie die Signale und den Betriebszustand des Schlüsselanhängers, um sicherzustellen, dass er in gutem Zustand ist.
• Verbesserte Abdeckung von 99 % der mit TPMS ausgerüsteten Fahrzeuge, die gut für Mechaniker in Autowerkstätten geeignet ist, die an einer großen Bandbreite von Fahrzeugen arbeiten.

4 Optionen zur Sensorprogrammierung

• Kopieren durch Aktivieren

Wenn die beschädigten Sensoren noch Signale senden können, verwenden Sie Autel MP808S-TS, um sie zu aktivieren und ihre Sensor-ID zu erhalten. Dann programmieren Sie die ID in den neuen Autel MX-Sensor. Der neue Sensor kann direkt an der gleichen Stelle wie der alte eingebaut werden. Sie brauchen nicht umzulernen.

• Kopie per OBD

Wenn das Fahrzeug OBD-kompatibel ist, können Sie diesen Autel-Scanner verwenden, um die alte, im Steuergerät gespeicherte Sensor-ID abzurufen und sie direkt in Ihren MX-Sensor zu schreiben. Sie brauchen nicht umzulernen.

• Manuelles Erstellen

Wenn die ID des alten Sensors auf dem Gerät erkannt werden kann, können Sie die Sensor-ID manuell in einen neuen MX-Sensor mit Autel MP808S-TS schreiben. Sie brauchen nicht umzulernen.

• Automatisch 1-16 Sensoren erstellen

Wenn der alte Sensor so beschädigt ist, dass er nicht mehr aktiviert werden kann, können Sie mit diesem Scan-Tool eine neue Sensor-ID generieren, die mit Fahrzeugmarke/Modell/Jahr übereinstimmt, und diese ID dann in Ihren MX-Sensor programmieren. Maximal 16 Autel MX-Sensoren innerhalb von 4 Zoll können auf einmal programmiert werden. Sie benötigen das Umlernverfahren.

31+ Heißeste Servicefunktionen

Autel MP808S-TS Diagnosescanner kommt mit 31+ außergewöhnlichen Reset- und Re-Learn-Funktionen, die Ihre Kosten für Autoreparaturen erheblich reduzieren werden. Abgesehen von den folgenden am häufigsten genutzten Diensten auf dem US-Markt, die Sie erwarten:

• Ölrückstellung, EPB, TPMS-Rückstellung (indirekt), IMMO Ke-ys (Basis), BMS-Rückstellung, Bremsenentlüftung, Einspritzdüsencodierung, SAS-Kalibrierung, Aufhängung, Drosselklappenanpassung, WIN DR ROOF und Luftdruckrückstellung.

Außerdem finden Sie hier viele Funktionen, die Sie bei anderen Scan-Tools nicht finden können. Um nur einige zu nennen:

• Sitze, Langwechsel, Scheinwerfer, CHG-Reifengröße, TEC-Learn, ABSSRS, Zylinder, VGT-Learn, Geschwindigkeit & Zapfwelle, Kupplung, Getriebeanpassung, Airbag-Reset, Start/Stopp-Automatik, elektronisches Wasser, FRM-Reset, Transportmodus, HV-Batterie, ACC, Klimaanlage, Regen-/Lichtsensor und vieles mehr.

Anwendungen:

Öl-Reset: wann immer die Oi-l Service-Lampe auf dem Armaturenbrett zeigt, können Sie diesen Autel Scanner verwenden, um die Berechnung zurückzusetzen und die Oi-l-Lampe auszuschalten. Sie müssen Ihr Auto nicht mehr in eine Werkstatt mit teurer Wartung fahren.

2) SAS-Kalibrierung: Wenn Sie eine Achsvermessung vorgenommen oder die Komponenten der Stabilitätskontrolle ausgetauscht haben, können Sie mit dieser Funktion den Lenkwinkelsensor schnell und ohne komplizierte Reparaturen neu einstellen.

FAQ: Kann ich die Wegfahrsperre verwenden, um Schlüssel hinzuzufügen oder zu deaktivieren?

Antwort: Ja: Ja. Aber nur für Fahrzeuge, die mit einem Basis-Diebstahlschutzsystem ausgestattet sind, wie die meisten asiatischen Fahrzeuge oder < 3.5th gen. Fahrzeuge der VAG-Gruppe.

AutoAuth Service für 2018+ FCA SGW

Kompatible Fahrzeuge: Die meisten 2018-2022 FCA SGW Autos einschließlich Chrysler 300, Pacifica; Dodge Challenger, Charger, Durango, Journey, Ram (1000, 1500(DS), 1500(DT), 2500, 3500 Cab Chassis, 3500 Cab Chassis 10K, 3500 Pickup, 4500, 5500, Mexiko), ProMaster City; Jeep Cherokee, Compass (Brasilien, China, Indien, Italien, Mexiko), Gladiator, Grand Cherokee (W2, WK), Grand Commander, Renegade (B1, BQ-China, BU, BV), Wrangler (JL); Alfa Romeo Giulia, Giulietta/Stelvio; Fiat 500X, 500L, 500BEV, Toro, Doblo, Ducato, Novo Strada, Mobi.

FAQ:

Ist es einfach, den AutoAuth-Dienst zu nutzen?

Antwort: Ja: Ja. Melden Sie sich zunächst bei AutoAuth an und nehmen Sie die Zahlung vor:

1) eine jährliche Gebühr von 50 Dollar erlaubt bis zu 6 Benutzern;

2) Für jeden weiteren Benutzer fallen 2 Dollar an, dann registrieren Sie Ihren Shop und Ihre Techniker bei AutoAuth und schon kann es losgehen.

HINWEIS:

1) Sie müssen ein gültiges Software-Abonnement und die neueste Chrysler-Software auf Ihrem Autel MP808S-TS installiert haben.

2) Das Scan-Tool muss mit dem Internet verbunden sein.

Für wen ist der Autel MP808S-TS Scanner geeignet?

Geeignet für Kfz-Profis, Heimwerker mit mehreren Autos, Autoliebhaber, Werkstätten, Fuhrparkmanager, professionelle Mechaniker, Autotuner, Autospezialisten, Autohändler und viele andere:

– Seine umfangreiche Fahrzeugabdeckung und die Palette an Funktionen bieten fast jede Diagnoseoption, die Sie benötigen; – Einfach zu bedienen und intuitiv, schnell und effizient in der Leistung; dieses Diagnosewerkzeug kann die Effizienz Ihrer Werkbank verbessern; – Stilvoll und dennoch langlebig, eine schicke Ergänzung zu Ihrer Scan-Tool-Sammlung.