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GODIAG GT100+ GT100 Pro OBDII Breakout Box Conector de Bancada ECU adiciona Display Eletrônico de Corrente e Protocolo CANBUS

O preço original era: €138,00.O preço atual é: €119,60.
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GODIAG GT100+ GT100 Pro OBDII Breakout Box Conector de Bancada ECU adiciona Display Eletrônico de Corrente e Protocolo CANBUS

GODIAG GT100+ GT100 Pro OBDII Breakout Box Conector de Bancada ECU adiciona Display Eletrônico de Corrente e Protocolo CANBUS

O preço original era: €138,00.O preço atual é: €119,60.

Descrição

GODIAG GT100+ GT100 Pro OBDII Breakout Box Conector de Bancada ECU com Display Eletrônico de Corrente

Destaques do GODIAG GT100+

  • Garantia de 1 ano.
  • Usado com KESS V2 e Ktag
  • Conexão ECU + Detector de Protocolo OBDII + Display Eletrônico de Corrente
  • O cabo pode ser estendido, com adaptador dedicado opcional
  • Compatível com ferramentas da LAUNCH, AUTEL, FOXWELL, XHORSE, VXDIAG, CGDI…..
  • Converte a interface de diagnóstico OBD1 para a interface de diagnóstico OBD2 padrão
  • Usado com a plataforma de teste do Adaptador BMW-CAS4 para detectar se a programação da chave CAS4 funciona perfeitamente ou não

GT100+ Pro vs. GT100

  1. GT100+ adiciona Display Eletrônico de Corrente
  2. GT100+ adiciona Comunicação de Protocolo CANBUS
  3. Reset do painel / imobilizador quando todas as chaves são perdidas

O GODIAG GT100+ é a mais recente plataforma de teste para detecção de comunicação do protocolo OBDII e manutenção / diagnóstico / programação / codificação de ECU. Após a perda de todas as chaves, o painel e o sistema antifurto são forçados a ativar por curto-circuito.

O GT100+ possui display de tensão e corrente, facilitando aos engenheiros de manutenção avaliar o estado atual de funcionamento da ECU.

Ele pode converter a interface OBD2 do veículo em 16 pinos para detecção de sinais e conversão de nível elétrico. Permite conectar módulos individuais ou múltiplos módulos do veículo. Pode ser conectado a qualquer ferramenta de diagnóstico para verificar se a comunicação do veículo está normal. Também pode fornecer energia ao veículo durante a troca da bateria, evitando perda de dados do módulo de controle, travamento automático, falha do controle remoto da chave e acendimento da luz de falha.

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Guia de Funções e Operação do GODIAG GT100+

– Ao conectar o veículo e a ferramenta de diagnóstico via OBDII, o LED do Godiag GT100+ indicará se a interface de diagnóstico OBDII possui boa comunicação com o veículo.
– Monitora a tensão da interface OBDII do veículo e a exibe em tempo real. Se for inferior a 11V, interrompa o diagnóstico e a programação para evitar que o veículo não dê partida, perda de dados ou bloqueio do módulo.

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Significado dos Indicadores:

1. Personalizado pelo fabricante
2. Fio SJE1850
3. Personalizado pelo fabricante
4. Aterramento de energia
5. Aterramento de sinal
6. SAEJ2284《CAN》alto
7. ISO9141-2 & iso, fio DIS4230-4K
8. Personalizado pelo fabricante
9. Personalizado pelo fabricante
10. Fio SJE1850《bus-》>
11. Personalizado pelo fabricante
12. Personalizado pelo fabricante
13. Personalizado pelo fabricante
14. SAEJ2284《CAN》baixo
15. ISO9141-2 & ISO/DIS 4230-4L
16. Positivo da bateria do veículo

Parâmetros do Godiag GT100+

Item Especificação
Porta de diagnóstico OBDII
Tensão de operação: DC 9V-24V
Consumo de trabalho 0,5–0,6W
Alimentação do adaptador Entrada AC100V–240V, Saída DC12V 1A
Faixa de temperatura de operação -20 a 70 °C ( -4 a 158 °F )
Faixa de temperatura de armazenamento -40 a 85 °C ( -40 a 185 °F )
Dimensões C: 23cm, L: 18cm, A: 7cm

1.) Usado para verificar se a ferramenta de diagnóstico / programação / codificação consegue enviar sinais de comunicação.

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2.) Conexão ECU: conexão de módulo único

O GODIAG GT100+, conectado a um único módulo ECU, facilita o diagnóstico e a programação de módulo único.
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3.) GT100+ para programação de chaves VW, Porsche, Mitsubishi etc. com todas as chaves perdidas – ativação do painel ou módulo imobilizador.

A. Para programar VW de 4ª / 5ª geração com todas as chaves perdidas (por exemplo: novo A6L, Touareg, A4, Q5, A7), use o GT100+ para fazer curto-circuito no conector banana PIN 16 — PIN 1 para acender o painel. Em seguida, use a ferramenta programadora de chaves conectada ao adaptador fêmea do GT100+ para coleta de dados. Alguns painéis não acendem, mas os dados ainda podem ser coletados, como nos modelos A6L e Q7.
B. Para substituir a ECU do motor da Toyota ou programar Toyota quando todas as chaves são perdidas, é necessário fazer curto-circuito PIN13 — PIN4.
C. Para programar chaves Mitsubishi com todas as chaves perdidas ou configurar OBDII quando todos os controles remotos são perdidos, faça curto-circuito PIN1 — PIN4.
D. Para programar chaves Porsche Cayenne com todas as chaves perdidas ou todos os controles remotos perdidos, faça curto-circuito PIN3 — PIN7.
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4.) Função de exibição de tensão e corrente

Conecte o módulo ECU na bancada usando o conector banana ou a interface ECU dedicada DB25, e o Godiag GT100+ exibirá os valores de tensão e corrente.
O usuário pode visualizar intuitivamente o estado atual da ECU. Se não houver exibição de corrente ou se a corrente exibida não corresponder ao valor esperado pelo engenheiro, é possível verificar imediatamente se a fiação está incorreta. Se a fiação estiver correta, pode-se concluir que a ECU pode estar danificada, não sendo necessário realizar comunicação de diagnóstico, permitindo o reparo direto da ECU.

Se a corrente exibida for muito alta, também é possível determinar se o cabo está conectado incorretamente ou se a ECU está defeituosa.

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5.) Os pinos 1, 9, 3, 11, 12, 13, 8 do GT100+ [correspondentes ao conector banana amarelo do dispositivo] são interfaces de protocolo OBD2 não padronizadas e podem exibir comunicação CAN BUS ou K-Line. O GT100+ pode exibir apenas os protocolos K-Line, PWM, VPW+ e KWP2000. O GT100 exibirá comunicação CANBUS, K-Line, PWM, VPW+ e KWP2000.

6.) Comunicação rápida com uma única ECU na bancada ao conectar a ferramenta de diagnóstico / programação da ECU.
[Permite que engenheiros ou técnicos realizem o trabalho na bancada, evitando o risco de perda de dados em outros módulos ao testar diretamente no veículo.]

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7.) Conexão de múltiplos módulos ECU do veículo. [Destinada a resolver o problema de engenheiros e técnicos que precisam conectar várias ECUs durante a programação de um módulo, como na programação de chaves.]

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8.) Substituição da fonte de alimentação auxiliar da bateria – modo de conexão de fonte de alimentação ininterrupta. [Como alguns veículos apresentam falha ou perda de dados do controle remoto antifurto quando a bateria é removida, a fonte de alimentação auxiliar fornece energia ao veículo através do GT100+ antes da substituição da bateria, garantindo alimentação contínua à ECU durante a troca da bateria.

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9.) O cabo OBD2 do GT100+ possui 1,4 metros de comprimento, resolvendo o problema de cabos curtos ou portas de diagnóstico estreitas. Conecte primeiro o GT100+, ligue o interruptor de energia e você verá a tensão exibida na tela, indicando se a alimentação do veículo está normal.
[Evita o risco de queimar a ferramenta de diagnóstico e programação devido a portas OBD2 modificadas.]

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10.) Para veículos antigos OBD1 ou portas de diagnóstico especiais, conecte o GT100+ através do plug banana e do jumper DB25. A porta de diagnóstico OBD1 ou especial pode ser convertida para a porta de diagnóstico OBD2 padrão.

11.) O GT100+ converterá a porta OBD1 de caminhões especiais para a porta de diagnóstico OBD2 padrão de acordo com o protocolo.

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O pacote inclui:

1 unidade × Host GT100+
1 unidade × Cabo de extensão OBD 2 em 1
1 unidade × Cabo jumper colorido
1 unidade × Fonte de alimentação 12V
1 unidade × Resistência de 120 ohms
6 unidades × Plug banana
24 unidades × Acessórios de fio, pinos fêmea Dupont 2.54mm

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