[Tylko dla USA] Autel Maxisys MS909EV EV Diagnostics Scanner z MaxiFlash VCI J2534 Programowanie i Kodowanie ECU Topologia

Opis

Autel Maxisys MS909EV EV Diagnostics Scanner z MaxiFlash VCI

MaxiSys MS909EV to nowa generacja inteligentnej diagnostyki dla pojazdów elektrycznych, hybrydowych, benzynowych i diesla. Dzięki dedykowanemu EVDiag Box, MaxiFlash VCI oraz szczegółowym grafikom, informacjom systemowym i instrukcjom krok po kroku, MaxiSYS 909EV zapewnia kompleksowe podejście do zaawansowanej diagnostyki pojazdów elektrycznych i hybrydowych.

Najważniejsze wydarzenia:

• Zaawansowana diagnostyka pojazdów elektrycznych, benzynowych, diesla i hybrydowych w USA, Europie i Azji

• Szybka analiza systemu wysokiego napięcia EV, w tym możliwość odczytu i kasowania kodów oraz przeglądania danych w czasie rzeczywistym

• Kompleksowe schematy blokowe systemu wysokiego napięcia, komponentów i gniazd; instrukcje demontażu systemu krok po kroku

• Analiza stanu naładowania (SOC) i stanu zdrowia (SOH) dla prawdziwej kondycji baterii

• Analizę pakietu baterii można przeprowadzić za pomocą dołączonych specjalnych kabli i przewodów; ekran 909EV wyświetla szczegółowe grafiki i wskazówki dotyczące połączeń, zapewniając bezpieczne i pewne testy

• Automatyczne aktualizacje systemu i oprogramowania z powiadomieniami push w czasie rzeczywistym przez Internet

• Interaktywne sesje rejestrowania danych umożliwiają bezpośredni kontakt z Autel Support w celu szybkiego rozwiązywania problemów i błędów diagnostycznych

• Wielozadaniowe zarządzanie warsztatem w jednym miejscu, umożliwiające organizację wszystkich plików danych, informacji o klientach i rejestrów pojazdów

• Zarządzanie danymi w chmurze umożliwia przechowywanie rekordów klientów i pojazdów, danych ze skanera oraz notatek techników

UWAGA: Autel 909EV działa zarówno z pojazdami benzynowymi, jak i elektrycznymi.

Kompletna diagnostyka systemu HV i baterii

Diagnostyka systemu wysokiego napięcia na poziomie OE

W przypadku dostępu do systemów wysokiego napięcia (wyłącznie w HYBRYDACH, PHEV i BEV) tradycyjne skanery diagnostyczne są niewystarczające. Nie mogą pobierać szczegółowych informacji o każdym module pakietu baterii, identyfikować usterek ani diagnozować urządzeń sterujących w EV.

Dzięki diagnostyce systemu wysokiego napięcia Autel MS909EV ULTRAEV można odczytywać i kasować DTC, przeglądać dane w czasie rzeczywistym oraz wykonywać testy aktywne systemu wysokiego napięcia EV tak jak przy użyciu narzędzi serwisowych dealera EV. Jest to kluczowe dla radzenia sobie ze skomplikowanymi problemami w pojazdach nowej energii.

Zaawansowany schemat blokowy systemu HV

1.MS909EV zapewnia kompleksowy przegląd całej struktury systemu HV i identyfikuje lokalizację uszkodzonych części.

2.MS909EV zawiera niezbędne informacje o liniach i wtyczkach z detalicznymi wskazówkami; możliwość przybliżania i oddalania lokalnych części. Podkreśla linie powiązane z komponentami i automatycznie lokalizuje elementy przy wyszukiwaniu, ułatwiając odczyt.

3.MS909EV wspiera użytkownika instrukcjami obsługi, szczegółowo wyjaśnionymi za pomocą tekstu, grafiki i materiałów wideo, zapewniając bezpieczne i prawidłowe operacje.

Analiza pakietu baterii poza pojazdem

Określenie stanu pracy baterii EV po zamontowaniu w pojeździe może być trudne. Tutaj przydatna jest analiza pakietu baterii poza pojazdem w Autel MS909.

MS909EV oferuje łatwy interfejs w trybie wskaźnika, wyświetlający SOC i SOH pakietu baterii oraz inne ważne dane, takie jak napięcie, prąd i temperatura, ułatwiając zrozumienie złożonych informacji o bateriach EV.

MS909EV podaje zalecenia dotyczące konserwacji, wskazówki napraw i ostrzeżenia. Nie trzeba szukać informacji w Internecie.

MS909EV jasno pokazuje dokładną lokalizację każdego modułu baterii, zapewniając precyzję każdej instalacji.

MS909EV został zaktualizowany względem MaxiSYS MS909, MS919, Elite II, MS908S PRO z najnowszym zestawem EVDiag i pełnymi możliwościami diagnostyki EV.
Ulepszona topologia 2.0 (2024)

Autel EV Scanner MS909EV może automatycznie skanować wszystkie moduły ECU i wyświetlać strukturę komunikacji modułów oraz listę wszystkich usterek systemu w jednym schemacie. Topologia 2.0 tworzy nowy pełny schemat topologiczny w oparciu o schematy obwodów według konfiguracji pojazdu, co pomaga technikom szybko i dokładnie lokalizować problemy.

PROGRAMOWANIE I KODOWANIE ECU

Autel MaxiSys MS909EV obsługuje programowanie ECU w wybranych modelach BMW i Benz, podobnie jak narzędzia OE. Można użyć go do ponownego zaprogramowania i dopasowania nowych modułów ECU po wymianie lub wykorzystać kodowanie ECU do odblokowania ukrytych funkcji, ustawienia funkcji spersonalizowanych i poprawy wydajności pojazdu. MS909EV jest zaprojektowany do obsługi skomplikowanych problemów pojazdów, takich jak zużycie paliwa, utrata mocy i trwałość części mechanicznych.

Wraz z rozwojem inteligencji samochodowej, zaawansowane naprawy dla modeli z wyższej półki często obejmują wymianę modułów ECU, dopasowywanie komponentów oraz programowanie modułów ECU w celu przywrócenia wydajności pojazdu. W związku z tym narzędzia diagnostyczne z funkcjami programowania stały się niezbędnym wyposażeniem dużych warsztatów.

Online Programming ECU: Tylko dla Benz/BMW: Funkcja programowania i kodowania służy do ponownego flashowania modułów sterowania pojazdu, aktualizacji oprogramowania do najnowszej wersji oraz ponownego programowania danych adaptacyjnych niektórych komponentów po naprawach lub wymianach.

Programowanie ECU J2534: Dla marek i modeli obsługujących protokół J2534 (wymagane oryginalne aplikacje producenta).

Zastąp istniejące oprogramowanie/firmware w ECU; zaprogramuj nowe ECU.

Naprawiaj prowadzenie pojazdu, zużycie paliwa, utratę mocy, kody błędów i problemy z trwałością.

UWAGA: Podczas programowania na pokładzie upewnij się, że bateria pojazdu jest w pełni naładowana.

Kodowanie ECU pozwala na aktualizację oprogramowania pojazdu do najnowszej wersji oraz przywrócenie danych adaptacyjnych dla niektórych komponentów po naprawach lub wymianach.
Maxiflash VCI z najnowszymi protokołami

D-PDU, RP1210 i CANFD. Protokoły J2534 i DoIP.

CAN FD: dostęp do nowych protokołów komunikacyjnych CANFD (obsługuje modele GM MY2020+), brak potrzeby dodatkowego adaptera CAN FD;

DOIP: Kompatybilny z modelami Volvo po 2018, Land Rover/Jaguar po 2017 oraz z podwoziami BMW E/F/G;

D-PDU, SAE J2534 & RP1210: Oryginalne fabryczne standardy diagnostyczne. Obsługa oryginalnych programów diagnostycznych dla Land Rover, Jaguar, Volvo, Toyota, GM, Honda, Nissan, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Chrysler itd.

Diagnostyka całego systemu

• Ponieważ czujniki są rozmieszczone w całym pojeździe i stale raportują do komputerów, ważne jest posiadanie skanera diagnostycznego, który może współpracować z całą siecią pojazdu, wykrywać problemy i dokładnie lokalizować źródło awarii. Ten uniwersalny skaner diagnostyczny to umożliwia.

Sterowanie dwukierunkowe

• Znane również jako test aktywny. Narzędzie Autel pozwala aktywować lub testować różne komponenty mechaniczne na żądanie. W kilka sekund można sprawdzić, czy indywidualne siłowniki, zawory i pompy działają poprawnie, umożliwiając skuteczniejsze naprawy.

Personalizacja / Odkrywanie ukrytych funkcji

• Wiele funkcji pojazdu jest automatycznie ustawianych przez producenta. Dzięki temu skanerowi możesz spersonalizować swoje doświadczenie jazdy, np. otwierać/zamykać setki funkcji komfortu lub kodować sposób świecenia świateł powitalnych. Funkcja kompatybilna z wybranymi modelami samochodów.

Funkcje przewodnie dla VAG, Bentley

• Czy masz dość problemów ze znalezieniem poprawnego kodu dostępu bezpieczeństwa (Security Access Code) i numeru kanału (Channel Number) dla pojazdów Aud.i, Volkswagen, Skoda, Seat lub Bentley? Nie szukaj dalej – funkcja przewodnika (Guided Function) tego narzędzia diagnostycznego ułatwia nawet początkującym wykonywanie kroków wymaganych do dopasowania, kalibracji i podstawowych ustawień w pojazdach grupy VAG oraz Bentley, wystarczy postępować zgodnie z dostarczonymi wskazówkami.

Zarządzanie raportami w chmurze Autel

• Możesz zapisywać raporty diagnostyczne w chmurze Autel i udostępniać je za pomocą kodów QR, e-maili, wiadomości tekstowych itp. W ten sposób Twoi klienci mogą przeglądać raporty na swoich urządzeniach w dowolnym momencie i zrozumieć aktualne problemy.

Ponad 40 funkcji serwisowych

Skaner Autel MaxiSys MS909EV może wykonywać ponad 40 usług, takich jak reset oleju (Oil Reset), kodowanie wtryskiwaczy (Injector Coding), EPB, TPMS, BMS, odpowietrzanie ABS, zawieszenie (Suspension), adaptacja skrzyni biegów (Trans Adaptation), klucze IMMO, reset EPB, kalibracja SAS, przepustnica (Throttle), nauka wału korbowego, test równowagi mocy i inne. Dla pojazdów VAG, inteligentne narzędzie diagnostyczne MS909EV oferuje pełne, szczegółowe instrukcje krok po kroku, upraszczając wszystkie skomplikowane operacje.
Programowanie pilotów

Najnowocześniejsze narzędzie diagnostyczne Autel MS909EV 2024 może dezaktywować zgubione klucze pojazdu i zaprogramować nowy kluczyk w większości pojazdów z podstawowym systemem antykradzieżowym.
Dodatkowe funkcje flagowe

Skaner Autel MS909EV zapewnia najlepsze doświadczenie diagnostyczne na ponad 20 000 pojazdach, z najlepszą konfiguracją sprzętową i najpotężniejszą funkcjonalnością.