Dernière GODIAG GT105 OBD II Break Out Box OBD Assistant ECU IMMO Prog AD ECU Connector

Description

Faits marquants :

• Sûr et facile à utiliser pour IMMO : éviter le démontage de l’ECU de Ford, Mitsubishi, Volkswagen pour court-circuit.
• Aide à la détection de la communication : Lorsque vous utilisez votre appareil pour tester une voiture, si cela indique qu’il n’y a pas de communication, vous pouvez utiliser l’assistant OBD GT105 en le branchant dans la voiture, détecter si la communication entre la voiture et l’assistant OBD GT105 est normale ou non. Par exemple, s’il n’y a pas de problème de communication entre la voiture et l’assistant, cela signifie peut-être que votre appareil est défectueux ou non pris en charge.
• Fournir une alimentation 12V pour le coupe-clés
• Convertir la batterie de la voiture en 12V DC pour les machines de diagnostic et de programmation
• Activer le compteur ou réveiller l’ECU anti-vol
• Fournir une alimentation sans coupure pendant le remplacement de la batterie

Qu’est-ce que le GODIAG GT105 ?

Le GODIAG ECU IMMO Prog AD GT105 est un adaptateur de connexion spécial développé pour les techniciens de maintenance automobile, les techniciens de correspondance anti-vol, les ingénieurs en programmation ECU, etc. Étant donné que la source d’alimentation du produit peut être convertie d’une batterie en une alimentation DC12V, il peut également être utilisé pour charger certaines tablettes ou alimenter des équipements de diagnostic indépendants.

Le GODIAG GT105 est équipé d’indicateurs de communication de signal PWM+(PIN2), CANH(PIN6), CANL(PIN14), K-line(PIN7). Lorsqu’il y a une communication de données, l’indicateur de protocole correspondant clignote, ce qui permet de juger du statut de la communication et de déterminer si l’appareil de programmation de diagnostic peut communiquer.

Le GODIAG GT105 est adapté aux travaux en extérieur, en prenant l’alimentation de la batterie de la voiture et en la convertissant en une alimentation DC12V pour la charge 12V, l’alimentation de programmation ou l’alimentation indépendante pour les équipements de diagnostic.

Description du GT105 :

1. Une ligne de connexion ECU à protocole complet pour l’ajustement de la puissance de programmation de l’ECU
2. OBD2 PIN 4 indépendant GND de carrosserie, PIN5 GND de signal pour la programmation spéciale de certains modules.
3. OBD2 standard indépendant PIN4, PIN5.
4. Prise femelle en cuivre pur, prenant en charge les insertions et les retraits répétés, avec une longue durée de vie.
5. Clip de batterie traité avec un spray salin écologique, d’une épaisseur de 0,5 mm.
6. Le câble DC adopte un câble gainé 2 cœurs de 0,75 mm².
7. Le connecteur DC dispose d’un fusible réinitialisable de 7A.

La boîte de dérivation GT105 fournit un GND de carrosserie PIN4 indépendant OBD2, un GND de signal PIN5, ce qui facilite l’utilisation de certains modules pour la programmation spéciale. De plus, avec le câble de programmation ECU à protocole complet OBD2, les utilisateurs peuvent également connecter l’ECU en studio pour ajuster l’alimentation de programmation de l’ECU.L’appareil dispose d’indicateurs de communication de signal PWM+(PIN2), CANH(PIN6), CANL(PIN14), K-line(PIN7). Lorsqu’il y a une communication de données, l’indicateur de protocole correspondant clignote. Les utilisateurs peuvent juger de l’état de la communication et aussi déterminer si l’appareil de programmation de diagnostic peut communiquer.

Fonctions du Godiag GT105 :

Fonction d’adaptateur d’alimentation IMMO AD. Après 2016, pour la perte de tous les clés intelligentes de Ford, le GT105 coopère avec les équipements VVDI (OBDSTAR, AUTEL) et d’autres équipements de correspondance anti-vol pour programmer les clés. Le GT105 peut être utilisé pour remplacer le faisceau de perte de toutes les clés Ford.

Correspondance de toutes les clés perdues de la voiture—réveiller le compteur ou réveiller l’ECU anti-vol. (Prend en charge le vol VAG 4e et 5e génération, la synchronisation ECU Toyota, l’ajustement de la perte de toutes les clés Mitsubishi ou l’ajustement de toutes les télécommandes perdues, l’ancien véhicule Porsche Cayenne pour l’apprentissage des clés anti-vol.)

Les voyants VPW, CANH, CANL, K-Line peuvent juger de l’état de la communication entre le véhicule et l’appareil de programmation de diagnostic. (Si le produit est utilisé pour connecter l’appareil, l’utilisateur peut simplement juger si la programmation de diagnostic est normale ou non en fonction de la capacité de l’appareil à envoyer la communication.)

Le câble d’adaptateur d’alimentation GT105 obtient l’alimentation 12V de la batterie de la voiture. (Pour les équipements de programmation tels que Xhorse Key Tool Plus Pad, VVDI Prog, CGDI Prog, IM608, etc., il fournit une alimentation 12V lorsqu’ils ont besoin d’énergie à l’extérieur, afin de lire les données de l’ECU anti-vol BMW BENZ ou d’autres ECUs de voiture, et enfin de réaliser la maintenance sur site des véhicules défectueux en extérieur.)

Fournir une alimentation 12V pour le coupe-clés (12V).

Ligne de programmation ECU à protocole complet OBD2 standard. (Avec MPPS, FGTech, Kess v2, etc. pour la lecture et l’écriture des données ECU, le clonage de l’ECU, le réglage de l’ECU, etc.) (Remarque : la ligne de programmation ECU à protocole complet OBD2 doit être achetée séparément)

Réaliser une alimentation sans coupure pendant le remplacement de la batterie, afin de prévenir la perte de données, la défaillance de la clé ou le réalignement causé par une coupure de courant lors du remplacement de la batterie.

Signification des voyants :

Le paquet comprend :

1 x GT105 principal appareil
1 x Câble d’alimentation avec clip de batterie