GODIAG Chargeur EV Niveau 2 (32Amp, 220V-240V, NEMA 14-50 Plug, 21ft Cable) 10/16/24/32A Réglable pour Maison J1772 EVs, PHEVs, Motos Électriques

Description

GODIAG Chargeur EV Niveau 2 (32Amp, 220V-240V, NEMA 14-50 Plug, 21ft Cable), 10/16/24/32A Réglable pour Maison Niveau 2 J1772 EVs, PHEVs, Motos Électriques

Le chargeur EV GODIAG est compatible avec 99% des véhicules électriques équipés du port de charge standard J1772 sur le marché des États-Unis. Il est portable et léger par rapport aux produits similaires. C’est un produit intelligent de petite taille, léger, polyvalent et doté de multiples protections. Le chargeur EV GODIAG peut être utilisé avec une prise standard américaine Niveau 1/Niveau 2, c’est-à-dire en mode bi-tension 220-240V. La tension est automatiquement reconnue et convertie, ce qui améliore l’efficacité de charge par rapport au chargeur d’origine du véhicule.

Avec son réglage de courant à 4 niveaux, il peut mieux s’adapter aux anciens et nouveaux modèles du marché. Un courant adapté est bénéfique pour l’entretien de la batterie de la voiture, faisant du chargeur EV GODIAG un excellent choix pour vos véhicules.

Caractéristiques du produit :

1. Le chargeur EV GODIAG est équipé d’une prise NEMA 6-20 et d’un câble adaptateur NEMA 5-15P, pouvant être utilisé avec une prise en mode bi-tension 220-240V et capable d’identifier et de convertir automatiquement la tension.
2. Il dispose d’un réglage de courant optionnel avec 4 niveaux : 8/10/13/16 Ampères, réglable par un bouton d’ajustement sur l’adaptateur, permettant ainsi une compatibilité avec différents modes de charge pour anciens et nouveaux modèles.
3. Compatible avec 99% des modèles de véhicules électriques équipés d’un port de charge J1772 standard, y compris EV, PEV, BMW i3, Hyundai Kona, Nissan LEAF, Ford Mustang, Chevrolet Bolt, Audi e-tron, Porsche Taycan, Kia Niro et d’autres modèles sur le marché. Tesla doit être équipé d’un adaptateur.
4. Le produit offre une protection contre les fuites électriques, la surchauffe, la surtension, la surcharge, la foudre et les surtensions, l’électricité statique, l’eau et la poussière, la pression et le feu.
Note : Il n’y a pas de protection de mise à la terre.
5. Conception portable : une fois placé dans la voiture, il peut être utilisé pour recharger à la maison ou en extérieur, tant qu’une source d’alimentation est disponible. Le produit est livré avec un sac de transport pour un transport facile.
6. Charge intelligente : une fois connecté à l’alimentation, le chargeur détecte automatiquement l’état de connexion et le protocole, puis démarre la charge. Il peut également résoudre automatiquement les problèmes de charge en cours de processus. En cas de problème non résolu, un voyant lumineux vous en informera.
7. Convient à toutes les conditions météorologiques (64°F ~ 122°F, IP65 étanche).
8. Le produit a obtenu la certification FCC, ainsi que le rapport de test UL, et le câble a été certifié UL pour garantir la sécurité et la qualité.

Faits marquants :

1. CHARGEUR NEMA 6-20 – Fonctionnant à 240V (Niveau 2) jusqu’à 16A, il offre un taux de charge rapide de 3,86 kW/heure, soit environ 11 miles d’autonomie par heure de charge. Notre câble de charge Niveau 2 vous fournira une vitesse de charge 3 fois plus rapide que le chargeur d’origine de votre voiture.
2. CHARGE RAPIDE – Conçu pour rendre la charge des véhicules électriques rapide et sans effort. Utilisant le protocole de charge standard J1772, ce câble est compatible avec tous les véhicules électriques et hybrides rechargeables. Compact et robuste, il est idéal pour une utilisation à domicile, avec un câble de 16,4 pieds de long, adapté à la plupart des allées et garages.
3. HAUTE QUALITÉ – La station de charge est robuste et durable, équipée de protections contre les surtensions, la surchauffe et la surcharge. Le voyant lumineux sur la station de charge permet d’afficher les différentes étapes de charge et d’alerter en cas d’erreur éventuelle.

Utilisation facile :

1. Le véhicule doit être en mode “P” ou éteint : certains modèles ne peuvent pas être chargés si la voiture n’est pas complètement éteinte !
2. Ouvrez le couvercle du port de charge et vérifiez qu’il n’y a pas d’objets étrangers tels que de l’eau ou de la poussière sur l’interface, ceux-ci doivent être nettoyés.
3. Insérez le chargeur dans le port de charge et poussez-le à fond : ne pas appuyer sur le bouton du commutateur lors de l’insertion. Un « clic » sonore indique qu’il est bien verrouillé en place.
5. À ce moment, le véhicule indiquera que la charge est en cours, ou bien l’adaptateur de charge s’allumera pour vous en informer.
6. Une fois la charge terminée, appuyez sur le verrou du chargeur et retirez-le.
7. Rangez le chargeur pour la prochaine utilisation.

Note:
1.Pendant le processus de charge, n’utilisez pas les équipements électroniques du véhicule.
2. Si vous chargez à l’extérieur par temps de pluie, évitez de charger par forte pluie ou en cas de conditions climatiques extrêmes (neige et verglas).
3. Vérifiez que la prise de charge supporte l’intensité nominale du chargeur afin d’éviter toute surcharge et d’éventuels dommages au chargeur ou à la batterie.

Modèles de véhicules pris en charge :
Compatible avec tous les véhicules électriques (EV) vendus en Amérique du Nord et au Japon, y compris :
Aston Martin (tous, y compris Rapide)
Audi (tous, y compris A3, Q7, eTron)
Atieva (tous)
BMW (tous, y compris i3, i8, 330e, X3, X5, 40e, iDrive, 540e, 740e, xDrive 40e)
Brammo (tous)
Cadillac (tous, y compris ELR, CT6 Plug-In Hybrid)
Chevrolet (tous, y compris Spark EV, Volt, Bolt EV)
Chrysler (tous, y compris Pacifica Hybrid)
Farraday Future (tous)
Fiat (tous, y compris 500e)
Fisker (tous, y compris Karma)
Ford (tous, y compris Focus Electric, Fusion Energi, C-Max Energi)
Honda (tous, y compris Accord Plug-In, Fit EV, Clarity EV, Clarity Hybrid Plug-In)
Hyundai (tous, y compris Ioniq et Sonata Plug-In Hybrid)
Infiniti (tous)
Jaguar (tous, y compris iPace)
Karma (tous, y compris Revero)
Kia (tous, y compris Niro Plug-In Hybrid, Soul EV, Optima Plug-In Hybrid)
McLaren (tous, y compris P1)
Mercedes (tous, y compris B-Class ED, B250e, GLE350e, GLE550e, S550e)
Mini (tous, y compris Cooper S-E Countryman ALL4 Plug-In Hybrid)
Mitsubishi (tous, y compris iMiev, Outlander Hybrid Plug-In)
Nissan (tous, y compris LEAF, eNV-2000)
Porsche (tous, y compris Cayenne S-E Hybrid, Panamera S-E Hybrid, MissionE, 918 Spyder)
Smart (tous, y compris Electric Drive, ED)
Tesla (tous modèles, nécessite un adaptateur)[should be included with all tesla’s]y compris Model S, Model X, Model 3, Model Y, Roadster, Roadster II
Toyota (tous, y compris Prius Plug-In, Prius Prime, RAV4 EV)
Victory (tous, y compris Empulse)
Volkswagen (tous, y compris eGolf)
Volvo (tous, y compris XC60-T8, S90-T8, XC90-T8)
Zero (tous les modèles après 2017 avec prise J1772)

Contenu du colis :
1x boîtier du chargeur
1x câble de charge
1x manuel d’utilisation
1x kit d’outils