XTOOL D9EV D9 EV Fahrzeugdiagnosegerät für Elektrofahrzeuge Tesla BYD mit Batteriepaket-Erkennung, Aktivtest, Topologie-Mapping + ECU-Codierung

Beschreibung

XTOOL D9EV D9 EV Elektrofahrzeug-Diagnosetool

Was ist das Xtool D9 EV?

Das Xtool D9 EV ist ein professionelles, intelligentes EV-Diagnosesystem. Das Tablet ist ein leistungsstarkes und langlebiges 9,7-Zoll-Diagnosegerät. Das System unterstützt Bluetooth-Kommunikation sowie die Protokolle DoIP und CAN-FD.D9 EV unterstützt die meisten EV-Modelle auf dem Markt. Alle Softwarekomponenten, einschließlich APP, Diagnosesoftware und Betriebssystem, unterstützen Online-Updates für eine bequeme Nutzung.D9 EV bietet umfangreiche Diagnosefunktionen, darunter Batteriepaket-Erkennung, Tesla-Diagnose, ECU-Informationsauslese, Lesen/Löschen von DTCs, Live-Daten-Anzeige sowie über 40 Sonderfunktionen. Außerdem unterstützt das D9 EV IMMO-Funktionen.

Höhepunkte:

• Für TESLA-Adapter mit Diagnosefunktionen auf OEM-Niveau;
• HV-Systemdiagnose & Batteriepaket-Analyse, Batteriepaket-Erkennung;
• Sonderfunktionen;
• OE-Level Vollsystemdiagnose, bidirektionale Steuerung mit Topologie-Modul-Mapping;
• Erweiterte ECU-Codierung & Online-Codierung: Steigern Sie die Fahrzeugleistung durch ECU-Codierung und Anpassung für Benz, BMW, VW, Audi, Skoda und Mitsubishi Fahrzeuge.
• 3 Jahre kostenlose Software-Updates für Benzinfahrzeuge, 2 Jahre kostenlos für EV. Danach 599 USD pro Jahr.
• Neu hinzugefügte Funktion Programmierbare Modulinstallation (PMI): Vereinfacht den ECU-Austausch für Ford, Lincoln und Mazda durch schnelles Übertragen von Daten vom alten Modul auf das neue Modul.
• Volle bidirektionale Steuerung & Systemdiagnose auf Händlerniveau: Vollständiger Zugriff auf alle Fahrzeugsysteme, präzise Fehlersuche und Vermeidung teurer Werkstattbesuche.
• 42+ Wartungsservices & vollständige Sonderfunktionen
• Smart AutoVIN & AutoScan + BT-Verbindung + Kabelverbindung
• Breite Fahrzeugabdeckung & Unterstützung neuer Protokolle (CAN FD & DoIP): Kompatibel mit über 90 Automarken, 140+ Modellen und mehr als 10.000 Fahrzeugen weltweit, einschließlich neuer Modelle. Unterstützt u.a. BUICK, CHEVROLET, CADILLAC, GMC, HOLDEN (ab 2020), BMW E- und F-Chassis, JAGUAR, LAND ROVER u.v.m.
• Top-Hardware-Konfiguration: Android 10.0 System, 9,7″ Touchscreen, 10000mAh Akku, 1024×768 Auflösung, Quad-Core 1,8GHz Prozessor, 2GB RAM & 128GB Speicher.

XTOOL D9 EV Funktionen:

✅ HV-Systemdiagnose
Hochvolt-Diagnose + Offline-Batteriepaket-Diagnose. Die Hochvolt-Systemdiagnose ermöglicht das Lesen/Löschen von Fehlercodes sowie die Anzeige von SOC, SOH, Spannung und Batteriepaket-Status mit nur einem Klick und hilft so bei der schnellen Fehlerlokalisierung. Das EV-System bietet Hochvolt-Blockdiagramme, Teileübersichten, Steckdiagramme, Demontageanleitungen usw., wodurch die Bedienung erleichtert wird. Das Diagnosegerät unterstützt außerdem die Offline-Diagnose von Batteriepaketen, um eine effiziente Durchführung jeder Batterieinstallation zu gewährleisten.

• Offline-Batteriepaket-Analyse: Erleben Sie eine detaillierte Offline-Analyse von Batteriepaketen und gewinnen Sie wertvolle Einblicke in Leistung und Lebensdauer von Elektrofahrzeug-Batterien.
• AC-Kompressor-Test: Diagnose und Test des Klimakompressors zur Sicherstellung optimaler Kühlleistung.
• DC/DC-Test (DC-zu-DC-Wandler-Test): Überprüfung der Leistung und Funktion des DC/DC-Wandlers, der für die Aufrechterhaltung der korrekten Spannung in Elektro- und Hybridfahrzeugen entscheidend ist.
• 48V-Motortest: Bewertung von Zustand und Leistung des 48V-Motors in Hybrid- und Mild-Hybrid-Fahrzeugen zur Optimierung der Effizienz.
• Ladegerät-Test: Bewertung von Betrieb und Effizienz des Ladegeräts in Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeugen für einen reibungslosen Ladevorgang.

Batteriepaket-Erkennung

Unterstützt die Batteriepaket-Erkennung für die meisten EV-Modelle auf dem Markt, z. B. Tesla, Renault, Volkswagen, Nissan usw.

TESLA-Diagnose

Mit dem Spezialadapter können DTCs gelesen/gelöscht und Live-Daten für Tesla Model X/Y/S/3 angezeigt werden.

Hochvolt-Systemdiagnose auf OE-Niveau
Wie bei EV-Diagnosegeräten auf Händlerniveau können DTCs und Live-Daten des exklusiven Hochvolt-Systems von Elektrofahrzeugen mit nur einem Klick gelesen und gelöscht werden. Es bietet eine umfassende Übersicht über die gesamte HV-Systemstruktur und identifiziert die Position fehlerhafter Komponenten. Zudem steht ein Jumper-Anschlussdiagramm mit verschiedenen Anschlussoptionen zur Verfügung.
Batteriepaket-Analyse im und außerhalb des Fahrzeugs

Das D9EV ermöglicht eine tiefgehende Überprüfung des Batteriezustands – sowohl im Fahrzeug installiert als auch außerhalb des Fahrzeugs. Diese Funktion zeigt die genaue Position jedes Batteriemoduls, den Ladezustand (SOC), den Gesundheitszustand (SOH) sowie wichtige Daten wie Spannung, Strom und Temperatur an.

Erweiterte ECU-Codierung

Der XTOOL D9EV Scanner unterstützt Online-Codierung, Komponentenabgleich, Zurücksetzen adaptiver Daten sowie die Aktivierung versteckter Funktionen, um nach dem Austausch der ECU die Fahrzeugleistung zu verbessern und Einstellungen zu personalisieren: Online-/Offline-ECU-Codierung, Versteckte Funktionen aktualisieren, Geführte VAG-Funktionen.
*Nicht für alle Fahrzeuge verfügbar – bitte Kompatibilität vorab prüfen!

PMI-Funktionen

Ermöglicht das Kopieren von Daten vom alten/beschädigten Modul auf ein neues Modul, um den Modulaustausch abzuschließen. Lösung für Ford/Lincoln/Mazda nach Modulwechsel.

Bidirektionale Steuerung

XTOOL D9EV Auto-Diagnosescanner kann aktive Tests verwenden, um Befehle an die ECU auszugeben, um Steuergeräte oder Komponenten ein-/auszuschalten, ohne die Fahrzeugsteuerung zu verwenden, wodurch Diagnosezeit gespart wird, z. B. Fenster | Türen | Schiebedach öffnen/schließen, Lichter ein-/ausschalten | Kühlerlüfter | Hupe | Kraftstoffpumpe, Drosselklappe modulieren, Spiegel bedienen, Türschloss testen usw.

Live-Daten-Grafik

8-in-1-Grafik: Ermöglicht es Ihnen, spezifische PIDs anzupassen und Diagramme für bis zu 8 Daten-PIDs gleichzeitig in einer Ansicht zusammenzuführen. ✔ Bis zu 8 Sensoren individuell auf demselben Bildschirm darstellen.
CAN FD & DoIP-Protokoll

Mit CAN FD-Protokoll zur Unterstützung von GM-Fahrzeugen ab 2020, ✔ mit DoIP-Protokoll zur Unterstützung von BMW E/F/G-Chassis, für Jaguar/Land Rover.

Sonderfunktionen

• Öl-/Service-/Wartungsanzeige
• Elektrische Parkbremse
• Drosselklappen-Anlernung
• Fensterinitialisierung
• Reifendruck-Reset
• ABS-Entlüftung
• Getriebeanpassung
• Kombiinstrument
• Wegfahrsperre/Schlüsselprogrammierung
• BMS Reset
• Scheinwerfer
• Luftfederung
• SAS-Anpassung
• Getriebeanlernung
• DPF
• EEPROM-Adapter
• Injektor-Codierung
• Airbag-Reparatur
• Zylinder
• Sitzkonfigurationen
• Elektrische Pumpenaktivierung
• Transportmodus deaktivieren
• Performance-Reifen-Upgrade
• ECU-Konfigurationen
• A/F reset
• Kilometerstand auslesen
• Steuergerät zurücksetzen
• Regen-/Lichtsensor
• Klimaanlage anlernen
• HV-Batterie
• VGT-Anlernung
• VIN
• NOX Reset
• FRM Reset
• EGR-Anlernung
• AdBlue Reset
• SRS
• Kupplungsanpassung
• Geschwindigkeitsbegrenzung
• Sprachänderung
• Start/Stop
• ADAS-Kalibrierung
• Batteriepaket-Erkennung

Intelligentes Topologie-Mapping zur Steigerung der Reparatureffizienz um 65%
XTOOL D9EV Smart-Diagnosetool verfügt über eine Modul-Topologie, um alle verfügbaren Fahrzeugmodule zu scannen und den Diagnose-Status farbcodiert in einer Baumstruktur anzuzeigen, die die zugrunde liegenden Kommunikationsstrukturen zwischen den Modulen offenlegt.

Erhalten Sie Diagnoseergebnisse in farbcodierten Modulen auf einen Blick
Tauchen Sie direkt in den Fehler in der Baumstruktur ein
Verhindern Sie „falsche“ Reparaturen, indem Sie alle miteinander verbundenen Module berücksichtigen, um die Reparatureffizienz um 65% zu steigern
HINWEIS: Modul-Topologie ist derzeit nicht für alle Fahrzeugmarken verfügbar. Verfügbar für GM, CHRYSLER, JEEP, DODGE, FORD, TOYOTA, NISSAN, HONDA, BMW, BENZ, HYUNDAI, MAZDA usw.

Weitere Funktionen:
BT-Verbindung & Kabelgebundene Verbindung: XTOOL D9EV bietet die BT-Verbindungsfunktion für die Fern-Diagnose über große Entfernungen, befreit von Kabelzwängen, einfach vom Armaturenbrett nach vorne am Fahrzeug zu wechseln. Außerdem können Sie das USB-zu-Type-B-Kabel für eine kabelgebundene Verbindung verwenden.

• Ein-Klick-WIFI-Update: D9EV Auto-Diagnosescanner mit 3 Jahren kostenloser Software-Updates, Sie können jederzeit verfügbare Software aktualisieren. Es wird empfohlen, die neueste Software herunterzuladen, um die beste Erfahrung zu erzielen, da wir uns auf die Optimierung der Benutzererfahrung, Verbesserung der Softwareprobleme, Fahrzeugabdeckung und Genauigkeit der Reparaturen konzentrieren.

• AutoScan & AutoVIN: AutoVIN-Funktion ermöglicht die schnelle Erkennung der Fahrzeug-Identifikationsnummer (VIN) für eine schnelle Diagnose.

• Unterstützt 14+ Menüsprachen: XTOOL Diagnosetool D9EV unterstützt 14+ Menüsprachen. Bitte senden Sie die Seriennummer (S/N), um Englisch in Spanisch, Portugiesisch, Französisch, Japanisch, Deutsch, Polnisch, Russisch, Italienisch, Koreanisch, Niederländisch, Schwedisch usw. zu ändern.

• Bericht teilen und drucken: D9EV Auto-Diagnosescanner ermöglicht es Technikern oder Mechanikern, Diagnoseberichte vor und nach der Fahrzeugdiagnose und Wartung zu erstellen, auszudrucken oder als PDF an Kunden zu senden.

• Unterstützt 10.000+ Fahrzeuge, bis 2022, 2021, einschließlich PKW, SUVs, Minivans, 12V-Leicht-LKW

• Unterstützt CAN FD-Protokoll: Mit CAN FD-Protokoll für MY2020+ GM-Modelle. Kein zusätzlicher CAN FD-Adapter erforderlich.

• Geführte Funktionen: Mit VAG Guide-Funktionen kann D9EV komplexe Funktionen wie Spezialfunktionen, ECU-Codierung usw. durchführen, um Ihre Diagnose Schritt für Schritt mit Anleitungen für VW/Audi/Skoda usw. zu unterstützen.

• ADAS-Kalibrierung unterstützt: Unterstützt die Kalibrierung nach Austausch von Sensoren wie Kamera und Radar im ADAS-System.

Spezifikation

Betriebssystem: Android 10
Prozessor: 4-Core 1,80GHz
Speicher: 2G RAM, 128 ROM
Display: 9,7-Zoll kapazitiver Touchscreen mit 1024×768P Auflösung
Konnektivität
● BT
● WIFI 2.4/5G Hz
● USB
Konnektivität
● Bluetooth
● Kabelgebunden
Kamera：Rückkamera, 8,0 Megapixel, AF mit Blitzlicht
Sensoren：Gravitationsbeschleunigungssensor, Umgebungslichtsensor
Automatische Ein-/Ausgabe
● Mikrofon
● Doppellautsprecher
Batterie：10000mAh, 3,7V Lithium-Polymer-Batterie
Betriebsspannung：+ 9 ~ +36V
Eingangsspannung：12 V AC/DC Stromversorgung
Betriebsdauer：12 Stunden
Betriebstemperatur：-10 bis 50℃
Lagertemperatur：-20 bis 60℃
Luftfeuchtigkeit：<90%
Abmessungen (L×B×H)
313mm X 218mm X 30mm
Protokollkompatibilität：CAN-FD, DoIP

Breite Fahrzeugabdeckung:
Autos:

Elektrofahrzeuge:

Paketliste