Autel MaxiSYS Ultra EV Diagnosetool Upgrade Kit und 5-in-1 VCMI, Topologie Karte 2.0, 40+ Service, ECU-Programmierungs-Upgrade von MS909EV

Beschreibung

Autel MaxiSYS Ultra mit EV Intelligent Bi-Directional Diagnostics Kit mit 5-in-1 VCMI

Autel MS Ultra EV (1000 weniger als der separate Kauf von Ultra und EV Box) fügt ein EVDiag Kit zu Ultra hinzu, wodurch der Scanner in der Lage ist, Fahrzeuge mit neuer Energie zu diagnostizieren, einschließlich Tesla, BMW, VW, Audi usw. Dieser Auto-Diagnose-Scanner kombiniert fast jedes hochentwickelte Diagnosemerkmal, das man sich vorstellen kann, und bringt Reparaturwerkstätten mehr Aufträge.

Das Paket enthält:

• Vollständiges MaxiSys Ultra Diagnosetool
• EV-Diagnose-Kit

Autel Ultra EV Highlights:

• Aufgerüstet von Autel MSUltra/MS909EV/MS919/MS909/Ultra Lite, fügt der Autel Ultra EV Scanner für neue Energie auch die Diagnosen für EVs, Diagnosen für Hochvoltsysteme und Offline-Analyse des Batteriepakets hinzu.
• D-PDU/SAE J2534/RP1210/DoIP/CAN FD-Protokolle werden unterstützt; breitere Fahrzeugabdeckung für 99,99 % der Marken auf dem Markt.
• 5-in-1 MaxiFlash VCMI integriert VCI, 4-Kanal-Oszilloskop, Wellenform-Generator, Multimeter und CAN-Bus-Tester-Funktionen.
• Erweiterte J2534-Programmierung und -Codierung, ECU-Upgrade & Downgrade, ECU-Modul-Matching & -Austausch usw.
• 40+ Servicefunktionen zur Behebung aller fahrzeugbezogenen Probleme, ohne auf andere Diagnosewerkzeuge oder Experten angewiesen zu sein.
• Einmalige intelligente Diagnose basierend auf DTCs, die Ihnen ein klares Bild des Fahrzeugstatus vermittelt. Der Ultra bietet TSB, Reparaturtipps, DTC-Analyse usw. Für jeden Fehlercode führt der Ultra eine gründliche Analyse durch und gibt die OE-Daten und Verarbeitungsvorschläge an.
• Vor- und Nach-Scan: Ermöglicht es, den Zustand des Fahrzeugs vor und nach der Reparatur für Versicherungsprüfer und Serviceleiter zu dokumentieren.
• Eingebautes Oszilloskop und Multimeter.
• Unterstützung von D-PDU/J2534/RP1210 Diagnose-Standards: VCMI fügt Unterstützung für diese Protokolle hinzu, was die Verbindung zu werkseitigen Diagnosescannern für Diagnosen und ECU-Programmierungen ermöglicht.
• Topologiekarten 2.0: Bietet eine farbcodierte Topologieanzeige für die Beziehung aller Fahrzeugsysteme auf einer Seite, um Systemfehler besser zu analysieren.
• Split-Screen-Navigation mit mehreren Anwendungen und super schnellem Betrieb, was Ihre Arbeitseffizienz erheblich steigert.
• 10+ neue Funktionen: Unterstützung einer breiteren Fahrzeugabdeckung, häufigere Updates, WLAN-Berichterstellung, Vor- & Nach-Scan, FCA & Renault SGW, Berichtmanagement, Remote-Experte (* Senden Sie uns einen SN-Code, um Sie in unsere Whitelist aufzunehmen und diese Funktion zu aktivieren.) und erweiterte Funktionen wie Batterietests und Videoskop (mit MV105/108).Verbesserter Remote-Experte: Der Remote-Experte fügt das DoIP-Protokoll hinzu, wodurch die Modellabdeckung breiter wird; die Server- und Punkt-zu-Punkt-Dual-Channel-Verbindungsmethode sorgt für ein stabileres Netzwerk und reduziert die Kommunikationsverzögerung. Der Scanner unterstützt auch die automatische Erkennung von Protokollen, den Import von Diagnoseberichten und mehrere Kommunikationsmethoden wie Audio und Video für eine reibungslosere Kommunikation.
• Mehrere Reparaturleitfäden: Technisches Service-Informationsblatt (TSB), DTC-Analyse, Reparaturhilfe, Reparaturtipps, Komponentenmessung und relevante Fälle.
• Unterstützte Sprache: Nur Englisch.
• 1 Jahr kostenlose Updates online.
• BMW Servicehistorie Update mit Maxisys Ultra.

HINWEIS:

• Kunden, die bereits MS909 oder MaxiSys Ultra gekauft haben, können einfach die EV Box kaufen, um ihr Gerät auf MS909EV und MaxiSys Ultra EV zu aktualisieren.
• Methode zur Aktivierung der EV-Box auf MS909/MaxiSys Ultra: Geben Sie die EV-Box SN direkt im Tablet-Portal ein, um das Upgrade durchzuführen.
• * Sie müssen ein aktives Abonnement haben, um auf die Autel-Server zugreifen zu können.
  Wenn Sie versuchen, ein Benz- oder BMW-SCN offline zu programmieren, benötigen Sie ein aktives Abonnement.

UltraEV jüngstes Update:
Jetzt haben Sie Zugang zur Online-Programmierung von 26 Automarken!
Egal, woher das Auto kommt, AUTEL hat alles abgedeckt.
Unterstützte Automarken: Mercedes Benz, BMW, VW, Audi, Skoda, Land Rover, Jaguar, Porsche, Renault, Nissan, Infiniti, Subaru, Hyundai, Kia, Great Wall, GAC Trumpchi, Roewe MG, Geely, Mahindra (nur Indien), BMW Brilliance, Shanghai VW, FAW VW, China General Motors, Beijing Hyundai, Yueda Kia.

Autel EV Diagnostics Upgrade Kit Highlights:
1. Wird mit Maxisys Ultra/MS909/MS919 verwendet.
2. Hauptsächlich für bestimmte Elektrofahrzeuge zur Durchführung der Batteriepack-Analyse.
3. Methode zur Aktivierung der EV-Box auf MS909/MaxiSys Ultra: Geben Sie die EV-Box SN direkt im Tablet-Portal ein, um das Upgrade durchzuführen.
4. Die Software-Upgrade für die EV-Batteriepack-Diagnose erhält Updates, wenn das Gesamtpflegeprogramm (TCP) des Tablets aktiv ist.

Was ist Autel EVDIAG?

Verwenden Sie das Autel MaxiSYS EVDiag Upgrade Kit (EVDIAGKIT), um den Ladezustand und die Gesundheitszustandsanalyse des Batteriepakets bei BMW-, Tesla- und VW-Elektrofahrzeugen zu diagnostizieren.

Das EV Diagnostics Upgrade Kit enthält den EVDiag Box und Adapter für spezifische Elektrofahrzeuge zur Durchführung der Batteriepack-Analyse. Der EVDiag Box ist kompatibel mit den MaxiSys Ultra, MaxiSys Ultra ADAS, MaxiSys MS919 und MaxiSys MS909 Tablets. Der EVDiag Box wird mit dem MaxiFlash VCI oder VCMI verbunden.

Das EVDiag Upgrade Kit ist kompatibel mit Autel Ultra-Serie Tablets (Ultra, Ultra ADAS, MS919, MS909 – separat erhältlich).
Das EV Batteriepack-Diagnose-Software-Upgrade erhält Updates, wenn das Total Care Program (TCP) des Tablets aktiv ist.

Eigenschaften

• Enthält EVDiag Box, Adapter für BMW, Tesla, VW und Breakout-Leads
• Tragebox
• Kompatibel mit Ultra-Serie-Produkten für die Durchführung von Batteriepack-Diagnosen
• Analyse des Ladezustands und des Gesundheitszustands für den tatsächlichen Zustand der Batterie

Autel Ultra EV: Revolutionäre Lösung für Elektrofahrzeuge

Warum hat Autel spezielle Diagnosewerkzeuge für Fahrzeuge mit neuer Energie entwickelt?

• Die Fahrzeugstruktur von Elektrofahrzeugen (EVs) unterscheidet sich von Kraftstofffahrzeugen: Im Gegensatz zu Kraftstofffahrzeugen sind die Probleme von Fahrzeugen mit neuer Energie nicht über die verschiedenen Systeme verteilt, sondern konzentrieren sich hauptsächlich auf das elektronische Steuerungssystem und die Batterie. Traditionelle Diagnosescanner sind nicht in der Lage, umfassende Problemlösungen für Elektrofahrzeuge durchzuführen.
• Traditionelle Scanner können EVs nicht diagnostizieren: Sie können das Hochvoltsystem von EVs nicht diagnostizieren, keine detaillierten Informationen zu jedem Modul des Batteriepakets erhalten, Fehler lokalisieren oder elektrische Steuergeräte wie Motoren diagnostizieren.
• Mangelnde Erfahrung in der EV-Diagnose: Aufgrund der hohen technischen Anforderungen an Mechaniker und der Gefahr bei der Durchführung sind derzeit nur wenige Mechaniker in der Lage, Diagnosen für EVs durchzuführen. Unser Scanner Ultra EV, als Experte, kann Ihnen Video-Grafiken sowie Anleitungen und Sicherheitstipps bieten.
• Auf diese Weise haben wir die EV-Box und ein Set von Adaptern entwickelt, um die Diagnosebedürfnisse von Fahrzeugen mit neuer Energie zu erfüllen, das Hochvoltsystem zu diagnostizieren und eine Batteriepack-Analyse durchzuführen.

Wie kann der Ultra EV bei der Diagnose von Fahrzeugen mit neuer Energie helfen?

Anzeige des Gesamtstatus des Batteriepakets mit Ladezustand (SoC), Gesundheitszustand (SoH), Gesamtspannung und Temperatur sowie einer detaillierten Analyse jedes Batterie-Moduls.

Wartungsempfehlungen für das Batteriepaket basierend auf der Überwachung der durchschnittlichen Spannungen, Differenzen sowie der maximalen und minimalen Spannungen des Batterie-Moduls.

Eine zentrale Informationsquelle für alle diese Fahrzeuge mit detaillierten Batterieinformationen, einschließlich Batteriemarke und Modulstandorten, und Systemblockdiagramm mit Komponentenbeschreibung und Anschluss, Steckdosendiagramm und Demontageanleitungen.

Tiefgehende Sicherheitsinformationen und Schritt-für-Schritt-Inspektionsanleitungen, um sicherzustellen, dass Techniker diese Fahrzeuge sicher und effizient diagnostizieren, warten und reparieren können.

ECU-Programmierung & ECU-Codierung & 40+ spezielle Funktionen – Steigerung des Umsatzes von Reparaturwerkstätten

Der Autel Ultra EV ist die aufgerüstete Version von MS909/MS909/MS908S PRO/MK908P/ELITE. Der Fahrzeugscanner bietet fast die gleichen Programmierungs- und Codierungsfunktionen wie originale Diagnosegeräte für einige Automarken. Der Ultra EV, als erstklassiges Scan-Tool, löst Programmier-, Codierungs- und Matching-Probleme für verschiedene Fahrzeuge. Er wurde entwickelt, um Ihre Gewinne zu maximieren.

• ECU-Programmierung: Der Autel Ultra EV-Scanner ermöglicht es den Nutzern, ersetzte neue ECUs zu programmieren, die neueste Softwareversion herunterzuladen und ECUs neu zu programmieren; Daten auf ECUs zu sichern und wiederherzustellen. Eine Reihe von On-Screen-Bedienanweisungen wird angezeigt, um Sie durch den Programmierprozess zu führen.
• ECU-Online-Codierung: Die Online-Codierung wird für Benz, BMW, Audi, Porsche, VW usw. unterstützt. Diese Funktion kann verwendet werden, um den neuen Code nach dem Austausch in die ECU zu schreiben, die ersetzten Teile anderen ECUs bekannt zu machen und die Fahrzeugkonfiguration zu personalisieren, wie z. B. das Steuern des automatischen Spiegelklappens, das Ein- / Ausschalten des Auto-Start-Stop-Systems, die Anpassung der Tagfahrlichter, die Auto-Sperre/Entriegelung und mehr.
• Unterstützung von D-PDU/J2534/RP1210 Diagnose-Standards: VCMI fügt Unterstützung für diese Protokolle hinzu, sodass eine Verbindung zu werkseitigen Diagnosescannern für Diagnosen und ECU-Programmierungen hergestellt werden kann.
• 40+ spezielle Zurücksetzfunktionen: Der Ultra EV ist das ehrgeizigste Diagnosetool von Autel, das darauf ausgelegt ist, Intelligenz zu maximieren. In diesem Fall haben wir fast alle üblichen Sonderfunktionen zu diesem Scanner hinzugefügt und die Funktionen auf das Niveau der OE-Scanner gehoben, sodass alle Techniker problemlos Komponenten für mehr als 10.000 Fahrzeuge zurücksetzen und abgleichen können. Mit dem Software-Update werden wir weiterhin mehr Funktionen für weitere Fahrzeuge hinzufügen.

Packliste:
1 Stück x Ultra Hauptgerät
1 Stück x MaxiFlash VCMI
1 Stück x Hauptkabel V2.0
1 Stück x USB 2.0 Kabel V2
1 Stück x AC/DC Adapter (12V)
1pc x Zigarettenanzünder
2 Stück x Licht-Sicherung 6x30mm
1pc x Clipper Kabel
4 Stück x Oszilloskop Testkabel
2 Stück x Multimeter Testkabel
2 Stück x Sekundärzündabnehmer
2 Stück x Attenuator 20:1
1 Set x Breakout Kabel 4×6 Stück
2 Stück x Multimeter Sonde
1 Set x Flexible Back-Pinning Sonde 2×2 Stück
1 Set x Back-Pinning Sonde – Rot/Grün/Blau/Gelb/Schwarz 1×5 Stück
2 Stück x Back-Pinning Sonde Schraube
20 Stück x Back-Pinning Sonde Ersatznadel
1 Set x Kleine Krokodilklemme 2×2 Stück
1 Set x Große Delfinklamm 1×2 Stück
1Stück x Kurzanleitung
1Stück x Packliste
1 Stück x Weiches Tuch
1 Stück x Werkzeugkiste
1pc x Tragetasche

1 Stück x EVDiag Box
1 Stück x Adapter BPTC0101/01
1 Stück x Adapter BPTC0205/01
6 Stück x Breakout Lead 1
1 Stück x Adapter BPTC0102/01
1 Stück x Adapter BPTC1101/01
6 Stück x Breakout Lead 2
1 Stück x Adapter BPTC0103/01
1 Stück x Adapter BPTC1102/01
6 Stück x Breakout Lead 3
1 Stück x Adapter BPTC0201/01
1 Stück x DB25 Snake Kabel BPTJ0001/01
6 Stück x Breakout Lead 4
1 Stück x Adapter BPTC0202/01
1Stück x Packliste
1 Stück x EVDiag Box Hauptkabel BPTC0001/01
1 Stück x Adapter BPTC0203/01
1Stück x Kurzanleitung
3 Stück x Breakout Lead Verlängerungskabel
1 Stück x Adapter BPTC0204/01
1 Stück x Tragebox 634x170x404mm
4 Stück x Dual Banana Plug