-50%

[للولايات المتحدة فقط] جهاز فحص أعطال السيارات الكهربائية Autel MaxiSys MS909EV مع MaxiFlash VCI J2534 لبرمجة وترميز وحدات ECU ودعم التوبولوجي

السعر الأصلي هو: 26.246,25 ر.س.السعر الحالي هو: 13.121,25 ر.س.
0 مراجعات
13 أشخاص يشاهدون هذا الآن
stripe-badge-grey
🛡️ تسوق آمن وضمان إرجاع خلال 30 يومًا
[للولايات المتحدة فقط] جهاز فحص أعطال السيارات الكهربائية Autel MaxiSys MS909EV مع MaxiFlash VCI J2534 لبرمجة وترميز وحدات ECU ودعم التوبولوجي

[للولايات المتحدة فقط] جهاز فحص أعطال السيارات الكهربائية Autel MaxiSys MS909EV مع MaxiFlash VCI J2534 لبرمجة وترميز وحدات ECU ودعم التوبولوجي

السعر الأصلي هو: 26.246,25 ر.س.السعر الحالي هو: 13.121,25 ر.س.

الوصف

جهاز فحص Autel MaxiSys MS909EV للسيارات الكهربائية مع MaxiFlash VCI

يُعد MaxiSys MS909EV جيلًا جديدًا من أنظمة التشخيص الذكية للمركبات الكهربائية، والهجينة، والبنزين، والديزل. وبفضل صندوق EVDiag المخصص، وواجهة MaxiFlash VCI، والرسومات التفصيلية، ومعلومات الأنظمة، والتعليمات خطوة بخطوة، يوفر MaxiSys 909EV نهجًا شاملًا لتشخيص المركبات الكهربائية والهجينة المتقدم.

اهم النقاط:

• تشخيصات متقدمة للمركبات الكهربائية، والهجينة، والبنزين، والديزل الأمريكية والأوروبية والآسيوية

• تحليل سريع لنظام الجهد العالي في المركبات الكهربائية، مع إمكانية قراءة ومسح الأكواد وعرض البيانات الحية

• مخططات شاملة لنظام الجهد العالي (الكتل، المكونات، المقابس) مع تعليمات تفكيك خطوة بخطوة

• تحليل حالة الشحن (SOC) وحالة الصحة (SOH) لمعرفة الحالة الحقيقية للبطارية

• إمكانية تحليل حزمة البطارية عبر أو مباشرة باستخدام الكابلات والوصلات الخاصة المرفقة؛ مع عرض رسومات تفصيلية وإرشادات توصيل دقيقة لضمان اختبار آمن

• تحديثات تلقائية للأنظمة والبرامج مع إشعارات فورية عبر الإنترنت

• جلسات تسجيل بيانات تفاعلية تتيح التواصل المباشر مع دعم Autel لمعالجة أخطاء التشخيص

• تعدد مهام متكامل لإدارة عمليات الورشة وتنظيم ملفات البيانات ومعلومات العملاء وسجلات المركبات

• مدير بيانات سحابي لحفظ سجلات العملاء والمركبات وبيانات جهاز الفحص وملاحظات الفنيين

ملاحظة: يعمل Autel 909EV مع مركبات البنزين وكذلك المركبات الكهربائية.

تشخيص كامل لنظام الجهد العالي والبطارية

تشخيص نظام الجهد العالي بمستوى المصنع (OE)

عند الوصول إلى أنظمة الجهد العالي (الحصرية في المركبات الهجينة، PHEVs وBEVs)، تكون أجهزة التشخيص التقليدية غير كافية. فهي لا تستطيع استرجاع معلومات مفصلة عن كل وحدة في حزمة البطارية، أو تحديد الأعطال، أو تشخيص معدات التحكم الكهربائية في المركبات الكهربائية.

مع جهاز Autel MS909EV ULTRAEV لتشخيص نظام الجهد العالي، يمكنك قراءة ومسح DTCs / البيانات الحية / الاختبارات النشطة لنظام الجهد العالي الحصري للمركبة الكهربائية تمامًا مثل استخدام أدوات فحص السيارات الكهربائية في الوكالات. هذا أمر حيوي للتعامل مع المشاكل المعقدة للمركبات الجديدة ذات الطاقة الكهربائية.

مخطط متقدم لنظام الجهد العالي

1.يوفر MS909EV نظرة شاملة على هيكل نظام الجهد العالي بالكامل ويحدد مواقع الأجزاء المعطوبة.

2.يتضمن MS909EV معلومات أساسية تحتوي على الخطوط ذات الصلة، والمقابس مع نصائح مفصلة؛ وإمكانية التكبير/التصغير للجزء المحلي. كما يسلط الضوء على الخطوط المرتبطة بالمكونات ويحدد مواقع المكونات تلقائيًا عند البحث، مما يسهل القراءة.

3.يدعمك MS909EV بالإرشادات التشغيلية، المشروحة جيدًا بالنصوص، والرسوم البيانية، ومقاطع الفيديو التدريبية لضمان عمليات آمنة وصحيحة.

تحليل حزمة البطارية خارج المركبة

ستجد صعوبة في تحديد حالة بطارية المركبة الكهربائية بمجرد تركيبها في السيارة. هنا يأتي دور تحليل حزمة البطارية خارج المركبة بواسطة Autel MS909 ليكون مفيدًا للغاية.

يقدم MS909EV واجهة سهلة على شكل مقياس تعرض حالة الشحن (SOC) وحالة الصحة (SOH) لحزمة البطارية، إلى جانب بيانات مهمة أخرى مثل الجهد، والتيار، ودرجة الحرارة لتسهيل فهم معلومات البطارية المعقدة للمركبات الكهربائية.

يقدم MS909EV توصيات الصيانة ويحتوي على نصائح للإصلاح والتنبيهات. لن تحتاج لتصفح الإنترنت للرجوع إلى المراجع.

يعرض MS909EV بوضوح موقع كل وحدة بطارية بدقة، لضمان تنفيذ كل عملية تركيب بعناية وبدقة.

يرجى ملاحظة أن MS909EV هو تحديث من أجهزة MaxiSYS MS909, MS919, Elite II, MS908S PRO مع أحدث مجموعة EVDiag Kit وقدرات تشخيص EV كاملة.
ترقية التوبولوجي 2.0 (2024)

يمكن لجهاز Autel EV Scanner MS909EV مسح جميع وحدات ECU تلقائيًا وعرض هيكل اتصال الوحدات وسرد جميع أعطال النظام في مخطط واحد. علاوة على ذلك، تم ترقية MS909EV باستخدام Topology 2.0 لإنشاء مخطط طوبولوجيا كامل جديد بناءً على مخطط الدائرة وفقًا لتكوين المركبة المختلفة. يمكن لـ Topology 2.0 عرض هيكل الطوبولوجيا المختلف مع تطابق واحد لواحد، مما يساعد الفنيين على تحديد المشاكل بسرعة ودقة.

 

برمجة وترميز وحدات ECU

يدعم جهاز فحص السيارات Autel MaxiSys MS909EV برمجة وحدات ECU لموديلات محددة من BMW وMercedes-Benz تمامًا مثل أدوات المصنع الأصلية (OE). يمكنك استخدامه لإعادة برمجة ومطابقة وحدات ECU الجديدة بعد الاستبدال، أو استخدام ترميز ECU لفتح الوظائف المخفية، وضبط الوظائف المخصصة، وتحسين أداء المركبة. تم تصميم Autel MS909EV للتعامل مع مشكلات المركبات المعقدة مثل كفاءة استهلاك الوقود، فقدان القوة، ومتانة الأجزاء الميكانيكية، وما إلى ذلك.

مع تطور الذكاء في السيارات، غالبًا ما تتضمن عمليات الإصلاح المتقدمة للموديلات الفاخرة استبدال وحدات ECU، ومطابقة المكونات، وبرمجة وحدات ECU لاستعادة أداء المركبة. لذلك، أصبحت أدوات التشخيص المزودة بوظائف البرمجة أداة ضرورية للورش الكبيرة.

البرمجة عبر الإنترنت لوحدات ECU: لسيارات Benz / BMW فقط: تُستخدم وظيفة البرمجة والترميز لإعادة فلاش وحدات التحكم في المركبة، مما يسمح بتحديث برامج الكمبيوتر للمركبة إلى أحدث إصدار، وكذلك لإعادة برمجة البيانات التكيفية لبعض المكونات بعد إجراء الإصلاحات أو الاستبدال.

برمجة ECU عبر J2534: للموديلات التي تدعم بروتوكول J2534 (تتطلب تطبيقات برمجة المصنع الأصلية)

استبدال البرامج / البرامج الثابتة الحالية في وحدة ECU؛ برمجة وحدات ECU جديدة.

إصلاح مشاكل تشغيل المركبة، كفاءة الوقود، فقدان القوة، رموز الأعطال، ومشاكل المتانة.

ملاحظة: عند إعادة البرمجة على متن المركبة، يرجى التأكد من شحن بطارية السيارة بالكامل.

يتيح ترميز ECU تحديث برامج الكمبيوتر على المركبة إلى أحدث إصدار، واستعادة البيانات التكيفية لبعض المكونات بعد الإصلاحات أو الاستبدال.
MaxiFlash VCI مع أحدث البروتوكولات

D-PDU, RP1210, و CANFD. بروتوكولات J2534 وDoIP.

CAN FD: الوصول إلى بروتوكولات الاتصال الجديدة لـ CANFD (يشمل موديلات GM من 2020 فما فوق)، لا حاجة لمحول CAN FD إضافي.

DOIP: متوافق مع موديلات Volvo بعد 2018، وموديلات Land Rover/Jaguar بعد 2017، وموديلات BMW E/F/G.

D-PDU, SAE J2534 & RP1210: معايير تشخيص المصنع الأصلية. دعم برامج التشخيص الأصلية لماركات مثل Land Rover, Jaguar, Volvo, Toyota, GM, Honda, Nissan, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Chrysler، إلخ.

 

تشخيص جميع الأنظمة

 

  • نظرًا لأن المستشعرات موزعة في جميع أنحاء المركبة وتقوم بالإبلاغ باستمرار إلى حواسيب السيارة، فمن المهم وجود ماسح تشخيصي قادر على التفاعل مع شبكة المركبة بالكامل، لاكتشاف المشكلة وتحديد مصدر العطل بدقة. يمكن لأداة التشخيص الشاملة هذه القيام بذلك من أجلك.

 

التحكم ثنائي الاتجاه

 

  • ويعرف أيضًا بالاختبار النشط. يسمح لك جهاز فحص Autel هذا بتنشيط أو اختبار المكونات الميكانيكية المختلفة حسب الحاجة. سيخبرك بسرعة (في ثوانٍ) ما إذا كانت المحركات الفردية والصمامات والمضخات تعمل كما ينبغي، مما يسمح بإجراء الإصلاحات بشكل أكثر فعالية.

 

التخصيص / كشف الوظائف المخفية

 

  • يتم إعداد العديد من ميزات سيارتك تلقائيًا بطريقة معينة من قبل الشركة المصنعة. لحسن الحظ، باستخدام هذه الأداة، يمكنك الحصول على تجربة قيادة مخصصة وفقًا لذوقك الشخصي، مثل فتح/إغلاق مئات وظائف الراحة في السيارة، وترميز طريقة إضاءة أضواء الترحيب. ملاحظة: هذه الميزة متوافقة مع بعض موديلات السيارات المحددة.

 

الوظائف الإرشادية لماركات VAG وBentley

 

  • هل سئمت من المعاناة للعثور على رمز الوصول الأمني ورقم القناة الصحيح لمركبات Audi، Volkswagen، Skoda، Seat، أو Bentley؟ لا تبحث أكثر، فوظيفة الدليل الإرشادي في هذا الجهاز تسهّل الأمر. مع هذه الوظيفة، يمكن حتى للمبتدئين اتباع الخطوات المطلوبة للمطابقة، والمعايرة، والإعدادات الأساسية لمركبات مجموعة VAG وBentley ببساطة من خلال متابعة الإرشادات المقدمة.

 

إدارة التقارير السحابية Autel

 

  • يمكنك حفظ تقارير التشخيص على السحابة الخاصة بـ Autel ومشاركتها عبر رموز QR، البريد الإلكتروني، الرسائل النصية، إلخ. بهذه الطريقة، يمكن لعملائك عرض التقارير على أجهزتهم في أي وقت وفهم المشكلات الحالية بشكل واضح.

 

أكثر من 40 وظيفة صيانة

 

يمكن لجهاز الفحص Autel MaxiSys MS909EV تنفيذ أكثر من 40 خدمة مثل إعادة ضبط الزيت، ترميز الحاقن، EPB، TPMS، BMS، نزف ABS، التعليق، تكييف النقل، مفاتيح IMMO، إعادة ضبط EPB، معايرة SAS، دواسة الخانق، التعليق، إعادة تعلم عمود الكامات، اختبار توازن الطاقة، وغير ذلك. بالنسبة لمركبات VAG، يقدم جهاز التشخيص الذكي MS909EV تعليمات مفصلة خطوة بخطوة، لتبسيط جميع العمليات المعقدة.
برمجة مفتاح فوب

يمكن لجهاز Autel MS909EV 2024 الجديد تعطيل المفاتيح المفقودة للسيارة وبرمجة مفتاح جديد لمعظم المركبات ذات أنظمة مضادة للسرقة منخفضة المستوى.
المزيد من الميزات الرائدة

يوفر جهاز الفحص Autel MS909EV أفضل تجربة تشخيصية لأكثر من 20000 مركبة مع أفضل تكوين للأجهزة وأقوى الوظائف.

مواصفات Autel Maxisys MS909EV

نظام التشغيل Android 10.0
المعالج Qualcomm 660 ثماني النوى (2.2GHz رباعي النواة A73 + 1.8GHz رباعي النواة A53)
الذاكرة 4GB RAM & 128GB ذاكرة داخلية
الشاشة 9.7 بوصة TFT-LCD بدقة 1536 × 2048 و شاشة لمس سعوية
الاتصال Wi-Fi مزدوج (802.11 a/b/g/n/ac 2×2 MIMO)
بي تي V5.0 + بي آر/ إي دي آر
GPS
USB 2.0 (منفذي USB TYPE-A ومنفذ Mini USB)
HDMI 2.0
بطاقة SD (دعم حتى 256GB)
الكاميرا خلفية: 16 ميجابكسل، تركيز تلقائي مع فلاش
أمامية: 16 ميجابكسل
المستشعر اتمستشعر تسارع الجاذبية، مستشعر الإضاءة المحيطة (ALS)
مدخل/مخرج الصوت ميكروفون
مكبرات الصوت المزدوجة
منفذ سماعات 3.5 مم ثلاثي النطاق/قياسي
الطاقة والبطارية بطارية ليثيوم بوليمر 15000mAH 3.8V
الشحن عبر مصدر طاقة 12V AC/DC بدرجة حرارة بين 0°C و45°C
جهد الإدخال محول 12V/1.3A
درجة حرارة التشغيل من 0 إلى 50°م (32 إلى 122°F)
درجة حرارة التخزين -20 إلى 60°C (-4 إلى 140°F)
الأبعاد (العرض × الارتفاع × العمق) 304.4 مم (11.98″) × 227.8 مم (8.97″) × 42.5 مم (1.67″)
الوزن 1.66 كجم (3.66 رطل)
البروتوكولات DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can(GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART with Clock, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2)
اختر الحقول التي تريد عرضها. سيتم إخفاء الباقي. اسحب وأفلت لإعادة ترتيبها.
  • صورة
  • الرمز المرجعي
  • التقييم
  • السعر
  • المخزون
  • التوافر
  • أضف إلى السلة
  • الوصف
  • المحتوى
  • الوزن
  • الأبعاد
  • معلومات إضافية
  • تم البيع
  • الشحن
انقر خارج النافذة لإخفاء شريط المقارنة
مقارنة