أداة GODIAG GT100 Pro Breakout Box ECU + منصة اختبار BMW CAS4 CAS4+ FEM/BDC تستخدم مع IM508 IM608 VVDI2 CGDI BMW

الوصف

Godiag GT100+ GT100 Pro OBDII Breakout Box – موصل اختبار ECU مع عرض التيار الكهربائي الإلكتروني

أبرز مميزات GODIAG GT100+

• ضمان لمدة سنة واحدة
• يُستخدم مع KESS V2 وKtag
• توصيل وحدة التحكم ECU + كاشف بروتوكول OBDII + عرض التيار الإلكتروني
• يمكن تمديد الكابل مع وجود محول اختياري مخصص
• متوافق مع أدوات من: LAUNCH، AUTEL، FOXWELL، XHORSE، VXDIAG، CGDI…
• يحوّل واجهة تشخيص OBD1 إلى الواجهة القياسية OBD2
• يُستخدم مع منصة اختبار محول BMW-CAS4 للتحقق مما إذا كانت برمجة مفتاح CAS4 تعمل بشكل مثالي أم لا

الفرق بين GT100+ و GT100

1. GT100+ يضيف عرض التيار الإلكتروني
2. GT100+ يضيف اتصال بروتوكول CANBUS
3. إعادة ضبط العدادات / جهاز منع التشغيل عند فقدان جميع المفاتيح

GODIAG GT100+ هو أحدث منصة اختبار لاكتشاف اتصالات بروتوكول OBDII وصيانة / تشخيص / برمجة / ترميز وحدات التحكم ECU. وعند فقدان جميع المفاتيح، يتم تفعيل العداد ونظام منع السرقة عبر توصيل قصير.

يتميز GT100+ بعرض الجهد والتيار، مما يسهل على مهندسي الصيانة تقييم حالة تشغيل وحدة التحكم ECU الحالية.
يقوم بتحويل واجهة OBD2 الخاصة بالسيارة إلى 16 دبوس لاكتشاف الإشارات وتحويل المستوى الكهربائي. قادر على الاتصال بوحدة واحدة أو عدة وحدات في السيارة.
يستخدم مع أي أداة تشخيص لمساعدتك على معرفة ما إذا كانت اتصالات السيارة جيدة أم لا.
يمكنه تزويد السيارة بالطاقة عند تغيير البطارية لتجنب فقدان بيانات وحدة التحكم، أو قفلها تلقائيًا، أو فشل جهاز التحكم عن بعد، أو تشغيل لمبة الأعطال.

دليل وظائف وتشغيل GODIAG GT100+

– عند توصيل السيارة وأداة التشخيص عبر OBDII، سيشير LED في GT100+ إلى ما إذا كانت واجهة التشخيص OBDII تتواصل بشكل جيد مع السيارة
– مراقبة جهد واجهة OBDII للسيارة وعرضه في الوقت الفعلي. إذا كان أقل من 11 فولت، توقف عن التشخيص والبرمجة لتجنب عدم قدرة السيارة على التشغيل أو فقدان البيانات أو قفل الوحدة.

معاني المؤشرات:

يُستخدم للتحقق مما إذا كانت أداة التشخيص / البرمجة / الترميز يمكنها إرسال إشارات الاتصال.

الاتصال بوحدة ECU: اتصال بوحدة واحدة

GODIAG GT100+ عند توصيله بوحدة ECU واحدة يسهل على المستخدم إجراء التشخيص والبرمجة لوحدة واحدة

برمجة المفاتيح باستخدام GT100+: للسيارات مثل VW، Porsche، Mitsubishi عند فقدان جميع المفاتيح – لتنشيط لوحة العدادات أو وحدة منع التشغيل (immobilizer).

A. لبرمجة مفاتيح VW الجيل الرابع / الخامس عند فقدان جميع المفاتيح (مثل A6L الجديدة، Touareg، A4، Q5، A7)
يتم عمل قصر بين PIN 16 و PIN 1 باستخدام موصل الموز لتشغيل لوحة العدادات، ثم توصيل جهاز برمجة المفاتيح بالموصل الأنثى في GT100+ لجمع البيانات
بعض السيارات لا تضيء لوحة العدادات ولكن يمكن جمع البيانات مثل A6L و Q7
B. لاستبدال وحدة ECU للمحرك في سيارات Toyota أو برمجة المفاتيح عند فقدان جميع المفاتيح، يجب عمل قصر بين PIN13 و PIN4
C. لبرمجة مفاتيح Mitsubishi عند فقدان جميع المفاتيح أو إعداد OBDII عند فقدان جميع الريموتات، يجب عمل قصر بين PIN1 و PIN4
D. لبرمجة مفاتيح Porsche Cayenne عند فقدان جميع المفاتيح أو الريموتات، يجب عمل قصر بين PIN3 و PIN7

وظيفة عرض الجهد والقيمة الحالية:

عند توصيل وحدة ECU على الطاولة باستخدام موصلات الموز أو واجهة DB25 المخصصة، سيعرض Godiag GT100+ الجهد والتيار
يمكن للمستخدم رؤية حالة عمل ECU بشكل مباشر
إذا لم يظهر تيار أو كان التيار المعروض غير متوقع، يمكن التأكد فورًا من التوصيلات
إذا كانت التوصيلات صحيحة، فهذا يدل على أن وحدة ECU قد تكون تالفة ويمكن إصلاحها مباشرة دون الحاجة للتشخيص

إذا كان التيار مرتفعًا جدًا، فقد يكون السبب توصيل خاطئ أو تلف وحدة ECU

دبابيس GT100+ 1، 9، 3، 11، 12، 13، 8 [المطابقة لموصل الموزة الأصفر على الجهاز]، هذه الواجهات غير القياسية لبروتوكول OBD2 قد تعرض بروتوكول CAN BUS أو K-Line. GT100+ يمكنه عرض بروتوكول K-Line PWM VPW+ KWP 2000 فقط. GT100+ سيعرض اتصالات بروتوكول CANBUS K-Line Pwm VPW+ KWP 2000.

الاتصال السريع مع وحدة ECU واحدة على الطاولة: عن طريق الربط مع أداة التشخيص / البرمجة للوحدة. [يسمح للمهندسين أو الفنيين بإتمام العمل على الطاولة، ويقلل من خطر فقدان البيانات في الوحدات الأخرى عند الاختبار المباشر على السيارة.]

الشحنة تحتوي:

1 × وحدة GT100+
1 × كابل تمديد OBD 2 في 1
1 × كابل توصيل ملون
1 × مصدر طاقة 12V
1 × مقاومة 120 أوم
6 × موصل موزة
24 × ملحقات أسلاك، دبابيس أنثى Dupont 2.54mm
1 × منصة اختبار BMW CAS4 CAS4+
1 × منصة اختبار BMW FEM BDC