Autel MaxiSYS Ultra EV: Zestaw Uaktualnienia Diagnostyki EV i 5-w-1 VCMI, Mapa Topologii 2.0, 40+ Funkcji Serwisowych, Uaktualnienie Programowania ECU MS909EV

Opis

Autel MaxiSYS Ultra z Zestawem Diagnostyki EV z Inteligentnym Dwukierunkowym Kit 5-w-1 VCMI

Autel MS Ultra EV (1000 mniej niż zakup Ultra i EV Box oddzielnie) dodaje Zestaw EVDiag do Ultra, umożliwiając diagnozowanie pojazdów nowej energii, w tym Tesla, BMW, VW, Audi itp. Ten skaner samochodowy łączy prawie wszystkie funkcje diagnostyczne najwyższej klasy, jakie można sobie wyobrazić, przynosząc warsztatom naprawczym więcej zleceń.

Opakowanie zawiera:

• Kompletny zestaw narzędzi diagnostycznych MaxiSys Ultra
• Zestaw diagnostyczny EV

Najważniejsze cechy Autel Ultra EV:

• Zaktualizowany z Autel MSUltra/ MS909EV/ MS919/ MS909/ Ultra Lite, Autel Ultra EV dodaje diagnostykę EV, diagnozowanie systemu wysokiego napięcia EV, analizę akumulatora offline.
• Obsługiwane są protokoły D-PDU/SAE J2534/RP1210/DoIP/CAN FD; szerszy zakres pojazdów obejmujący 99,99% marek dostępnych na rynku;
• 5-w-1 MaxiFlash VCMI integruje funkcje VCI, oscyloskopu 4-kanałowego, generatora fal, multimetru i testera magistrali CAN.
• Zaawansowane programowanie i kodowanie J2534, aktualizacja i obniżenie wersji ECU, dopasowywanie i wymiana modułów ECU itp.
• Ponad 40 funkcji serwisowych do rozwiązywania problemów związanych z pojazdami, bez konieczności korzystania z innych narzędzi diagnostycznych lub specjalistów;
• Jedno-stopniowa inteligentna diagnoza oparta na DTC, pomagająca uzyskać wyraźny obraz statusu pojazdu; Ultra zawiera TSB, wskazówki naprawcze, analizę DTC itp. Dla każdego kodu błędu Ultra przeprowadza szczegółową analizę i udziela danych OE oraz sugestii przetwarzania.
• Pre & Post Scan: Ułatwia dokumentowanie stanu pojazdu przed naprawą i po naprawie dla rzeczoznawców ubezpieczeniowych i menedżerów serwisowych.
• Wbudowany oscyloskop i multimetr
• Obsługuje standardy diagnostyczne D-PDU/J2534/RP1210: VCMI dodaje obsługę tych protokołów, umożliwiając połączenie z fabrycznymi skanerami diagnostycznymi do diagnostyki i programowania ECU.
• Mapa topologii 2.0: Oferuje kolorowy wyświetlacz topologii relacji wszystkich systemów pojazdu na jednej stronie, pomagając lepiej analizować awarie systemów.
• Split-screen navigation z super szybką prędkością działania, znacznie poprawiając wydajność pracy;
• Ponad 10 nowych funkcji: Obsługuje szerszy zakres pojazdów, częstsze aktualizacje, WIFI do drukowania raportów, Pre & Post scan, FCA & Renault SGW, zarządzanie raportami, zdalny ekspert (* wysłanie kodu SN jest wymagane, aby dodać Cię do naszej białej listy i włączyć tę funkcję) oraz rozszerzone funkcje, takie jak test akumulatora i Videoscope (z MV105/108).Ulepszony Zdalny Ekspert: Zdalny ekspert dodaje protokół DoIP, rozszerzając zakres modeli; metoda łączenia serwera i punkt-punkt w trybie podwójnego kanału czyni sieć bardziej stabilną i zmniejsza opóźnienia komunikacji. Skaner obsługuje również automatyczne rozpoznawanie protokołów, import raportów diagnostycznych i kilka metod komunikacji, takich jak audio i wideo, dla płynniejszej komunikacji.
• Wielokrotne wskazówki naprawcze: TSB, analiza DTC, pomoc naprawcza, wskazówki naprawcze, pomiar komponentów i odpowiednie przypadki;
• Obsługiwany język: Tylko angielski
• 1 rok darmowych aktualizacji online.
• Aktualizacja historii serwisowej BMW z Maxisys Ultra.

UWAGA:

• Dla klientów, którzy już zakupili MS909 lub MaxiSys Ultra, mogą po prostu kupić EV Box, aby zaktualizować swoje urządzenie do MS909EV i MaxiSys Ultra EV.
• Metody aktywacji EV box na MS909/ MaxiSys Ultra: wprowadź SN EV Box bezpośrednio na portalu tabletów, aby zaktualizować.
• * Musisz mieć aktywną subskrypcję, aby uzyskać dostęp do serwerów Autel.
  Jeśli próbujesz programować SCN offline dla Mercedesa lub BMW, będziesz potrzebować aktywnej subskrypcji.

Ostatnia aktualizacja UltraEV:
Teraz masz dostęp do programowania online dla 26 marek samochodów!
Niezależnie od pochodzenia pojazdu, AUTEL ma Cię pokryte.
Obsługiwane marki samochodów: Mercedes Benz, BMW, VW, Audi, Skoda, Land Rover, Jaguar, Porsche, Renault, Nissan, Infiniti, Subaru, Hyundai, Kia, Great Wall, GAC Trumpchi, Roewe MG, Geely, Mahindra (tylko Indie), BMW Brilliance, Shanghai VW, FAW VW, China General Motors, Beijing Hyundai, Yueda Kia

Najważniejsze cechy Zestawu Uaktualnienia Diagnostyki EV Autel:
1. Używany z Maxisys Ultra/ MS909/ MS919
2. Głównie dla pojazdów elektrycznych do analizy akumulatorów
3. Metoda aktywacji EV Box na MS909/ MaxiSys Ultra: wprowadź SN EV Box bezpośrednio na portalu tabletów, aby zaktualizować.
4. Aktualizacje oprogramowania diagnostycznego pakietu baterii EV będą dostępne, gdy subskrypcja programu Total Care Program (TCP) tabletu będzie aktywna.

Co to jest Autel EVDIAG?

Użyj zestawu do aktualizacji Autel MaxiSYS EVDiag (EVDIAGKIT) do diagnozowania stanu naładowania i stanu zdrowia akumulatora w pojazdach elektrycznych BMW, Tesla i VW.

Zestaw diagnostyczny EV zawiera EVDiag Box oraz adaptery do konkretnych pojazdów elektrycznych w celu przeprowadzenia analizy akumulatora. EVDiag Box jest kompatybilny z tabletami MaxiSys Ultra, MaxiSys Ultra ADAS, MaxiSys MS919 oraz MaxiSys MS909. EVDiag Box łączy się z MaxiFlash VCI lub VCMI.

Zestaw do aktualizacji EVDiag jest kompatybilny z tabletami serii Ultra firmy Autel (Ultra, Ultra ADAS, MS919, MS909 – sprzedawane osobno).
Aktualizacja oprogramowania diagnostycznego akumulatora EV będzie otrzymywać aktualizacje, gdy subskrypcja Programu Total Care (TCP) tabletu będzie aktywna.

Cechy

• Zawiera EVDiag Box, adaptery do BMW, Tesli, VW oraz przewody breakout
• Etui do przenoszenia
• Kompatybilny z produktami serii Ultra do przeprowadzania diagnostyki akumulatorów
• Analiza stanu naładowania i stanu zdrowia dla prawdziwego stanu akumulatora

Autel Ultra EV: Rewolucyjne rozwiązanie dla pojazdów elektrycznych

Dlaczego Autel opracował specjalne narzędzia diagnostyczne dla pojazdów nowej energii?

• Budowa pojazdów elektrycznych (EV) różni się od pojazdów spalinowych: W przeciwieństwie do pojazdów spalinowych, problemy pojazdów nowej energii nie są rozproszone między różnymi systemami, ale koncentrują się głównie na systemie sterowania elektronicznego i akumulatorze. Tradycyjne skanery diagnostyczne nie są w stanie przeprowadzić kompleksowego diagnozowania problemów w pojazdach elektrycznych.
• Tradycyjne skanery nie mogą diagnozować EV: Nie potrafią diagnozować systemu wysokiego napięcia EV; uzyskać szczegółowych informacji na temat każdego modułu akumulatora i zlokalizować usterki, ani diagnozować modułów sterujących elektrycznych, takich jak silniki.
• Niewystarczające doświadczenie w diagnostyce EV: Ze względu na wysokie wymagania techniczne dla mechaników oraz niebezpieczeństwo związane z obsługą, obecnie niewielu mechaników może przeprowadzać diagnostykę pojazdów elektrycznych. Nasz skaner Ultra EV, jako ekspert, może dostarczyć grafiki wideo oraz wskazówki i porady bezpieczeństwa dla Ciebie.
• W ten sposób opracowaliśmy box EV oraz zestaw adapterów, które spełniają potrzeby diagnostyczne pojazdów nowej energii, umożliwiają diagnozowanie systemu wysokiego napięcia oraz analizę pakietu akumulatorów.

Jak Ultra EV może pomóc w diagnostyce pojazdów nowej energii?

Wyświetla status pakietu akumulatorów, w tym stan naładowania (SoC), stan zdrowia (SoH), ogólne napięcie i temperaturę oraz szczegółową analizę każdego modułu akumulatora.

Rekomendacje dotyczące konserwacji pakietu akumulatorów na podstawie monitorowania średnich napięć, różnic oraz maksymalnych i minimalnych napięć modułu akumulatora.

Jedno źródło informacji dla wszystkich tych pojazdów z szczegółowymi informacjami o akumulatorze, w tym marka akumulatora i lokalizacje modułów, diagram blokowy systemu z wprowadzeniem komponentów i połączeń, diagram gniazdek oraz instrukcje demontażu.

Szczegółowe informacje bezpieczeństwa oraz krok po kroku instrukcje inspekcji, które zapewniają, że technicy mogą diagnozować, serwisować i naprawiać te pojazdy bezpiecznie i efektywnie.

Programowanie ECU, Kodowanie ECU i 40+ Funkcji Specjalnych – Pomnożenie Dochodów Warsztatów Naprawczych

Autel Ultra EV to ulepszona wersja MS909/MS909/MS908S PRO/MK908P/ELITE. Ten skaner samochodowy zapewnia prawie te same funkcje kodowania i programowania, co oryginalne urządzenia diagnostyczne dla niektórych marek samochodów. Ultra EV, jako najwyższej jakości narzędzie diagnostyczne, rozwiązuje problemy z programowaniem, kodowaniem i dopasowywaniem dla różnych pojazdów. Jest zaprojektowane, aby pomóc Ci uzyskać korzyści.

• Programowanie ECU: Skaner Autel Ultra EV umożliwia użytkownikom programowanie nowo wymienionych ECU; pobieranie najnowszej wersji oprogramowania i ponowne programowanie ECU; tworzenie kopii zapasowych i przywracanie utraconych danych na ECU. Na ekranie pojawią się instrukcje operacyjne, które poprowadzą Cię przez procedurę programowania.
• Kodowanie ECU Online: Kodowanie online jest obsługiwane dla takich marek jak Ben-z, B-M-W, A-udi, Porsche, VW itp. Ta funkcja może być używana do zapisania nowego kodu do ECU po wymianie, umożliwiając ECU rozpoznanie wymienionych części, a także dostosowanie ustawień pojazdu w celu osiągnięcia personalizacji samochodu, np. kontrolowanie składania bocznych lusterek, włączanie/wyłączanie funkcji start-stop silnika, personalizacja świateł dziennych, funkcja auto-lock/unlock i inne.
• Wsparcie standardów diagnostycznych D-PDU/J2534/RP1210: VCMI dodaje wsparcie dla tych protokołów, umożliwiając połączenie z fabrycznymi skanerami diagnostycznymi do diagnostyki i programowania ECU.
• 40+ Funkcji Specjalnych Resetowania: Ultra EV to najbardziej ambitny tablet diagnostyczny Autel zaprojektowany w celu maksymalizacji inteligencji. W tym przypadku dodaliśmy prawie wszystkie zwykłe funkcje specjalne do tego skanera i uczyniliśmy te funkcje takimi samymi jak w skanerach OE, aby wszyscy technicy mogli łatwo resetować i dopasować komponenty w ponad 10 000 pojazdów. Dzięki aktualizacji oprogramowania, będziemy nadal dodawać więcej funkcji dla większej liczby pojazdów.

Lista opakowania:
1 szt. x Główna jednostka Ultra
1 szt. x MaxiFlash VCMI
1 szt. x Kabel główny V2.0
1 szt. x Kabel USB 2.0 V2
1 szt. x Zasilacz AC/DC (12V)
1szt x zapalniczka
2 szt. x Bezpiecznik lekki 6x30mm
1szt x kabel do obcinarki
4 szt. x Przewód testowy oscyloskopu
2 szt. x Przewód testowy multimetru
2 szt. x Wykrywacz zapłonu wtórnego
2 szt. x Tłumik 20:1
1 zestaw x Kabel breakout 4×6 szt.
2 szt. x Sonda multimetru
1 zestaw x Elastyczna sonda back-pinning 2×2 szt.
1 zestaw x Sonda back-pinning – Czerwona/Zielona/Niebieska/Żółta/Czarna 1×5 szt.
2 szt. x Śruba sondy back-pinning
20 szt. x Wymienne igły sondy back-pinning
1 zestaw x Mała klamra krokodyla 2×2 szt.
1 zestaw x Duża klamra delfinowa 1×2 szt.
1 szt. x skrócona instrukcja obsługi
1szt x Lista pakowania
1 szt. x Miękka ściereczka
1 szt. x Skrzynka narzędziowa
1 szt. x futerał

1 szt. x EVDiag Box
1 szt. x Adapter BPTC0101/01
1 szt. x Adapter BPTC0205/01
6 szt. x Przewód breakout 1
1 szt. x Adapter BPTC0102/01
1 szt. x Adapter BPTC1101/01
6 szt. x Przewód breakout 2
1 szt. x Adapter BPTC0103/01
1 szt. x Adapter BPTC1102/01
6 szt. x Przewód breakout 3
1 szt. x Adapter BPTC0201/01
1 szt. x Kabel wężowy DB25 BPTJ0001/01
6 szt. x Przewód breakout 4
1 szt. x Adapter BPTC0202/01
1szt x Lista pakowania
1 szt. x Główny kabel EVDiag Box BPTC0001/01
1 szt. x Adapter BPTC0203/01
1 szt. x skrócona instrukcja obsługi
3 szt. x Przewód przedłużający przewód breakout
1 szt. x Adapter BPTC0204/01
1 szt. x Etui do przenoszenia 634x170x404mm
4 szt. x Podwójny wtyk banana