[BMW Full Package] Yanhua Mini ACDP 2 Programming Master mit Modul 1, 2, 3, 4, 7, 8, 11 inkl. Lizenz für BMW Schlüsselprogrammierung & Tacho-Korrektur

Beschreibung

Yanhua Mini ACDP 2 Programmier-Master BMW Vollpaket mit Modul 1, 2, 3, 4, 7, 8, 11
Höhepunkte

• Mit Modul 1/2/3/4/7/8/11 + Lizenz
• Für BMW Schlüsselprogrammierung und Kilometerstand-Korrektur
• Testfahrzeug: Motor wird nicht mehr benötigt
• Programmierung: Kein Löten erforderlich
• Schlüsseldienst: Keine Lötarbeiten mehr notwendig
• YANHUA: Schlüsselprogrammierung – kein Lötkolben mehr nötig
• Weltweit der Erste: BMW CAS4 / FEM / BDC 16ODOWT Programmierung ohne Löten
• Enthält EEPROM-Funktionen, CAS1–CAS4 / FEM / BDC Schlüsselprogrammierung, DME ISN Lesen und Schreiben, EEPROM 35080 / 35160DO WT Lesen und Schreiben, BMW Schlüssel erneuern und BMW FRM Programmierung
• Für EGS 6HP ISN der E-Serie bitte diese Lizenz zusätzlich erwerben

Packliste
1 Set × Yanhua Mini ACDP 2
1 Set × Yanhua Mini ACDP 2 Modul 1
1 Set × Yanhua Mini ACDP 2 Modul 2
1 Set × Yanhua Mini ACDP 2 Modul 3
1 Set × Yanhua Mini ACDP 2 Modul 4
1 Set × Yanhua Mini ACDP 2 Modul 7
1 Set × Yanhua Mini ACDP 2 Modul 8
1 Set × Yanhua Mini ACDP 2 Modul 11

Beim Kauf des ACDP 2 BMW Vollpakets erhalten Sie folgende Gratis-Geschenke:
Kostenloses B48 Bench-Interface-Board (SK337)
Kostenloses N20 Bench-Interface-Board (SK329)
Kostenloses N55 Bench-Interface-Board (SK336)
Kostenloses B38 Bench-Interface-Board (SK339)

Das ACDP BMW Vollpaket enthält folgende Module

Yanhua Mini ACDP 2 Basismodul

Unterstützt EEPROM-Serien 93 / 24 / 25 / 35 / 95 für In-Circuit-Programmierung (ICP) und Adapter-Board-Programmierung (OBP) sowie teilweise Freescale / NEC MCU In-Circuit-Programmierung (ICP) Dieses Modul ist eine notwendige Grundkonfiguration für andere Module

Yanhua Mini ACDP IMMO Kilometerstand-Programmierung
Kein Entfernen des Chips erforderlich
Kein Löten erforderlich
Kein Durchtrennen von Leiterbahnen erforderlich
Kein Anheben der Pins erforderlich

ACDP2 MINI CAS Modul 1 mit Lizenz A500

Funktionen:
Unterstützt BMW Schlüsselprogrammierung für alle Serien
CAS1–CAS3+ Modul:
Schlüsselprogrammierung
CAS-EEPROM lesen
Schlüssel hinzufügen
Kilometerstand zurücksetzen
CAS sichern oder wiederherstellen
Alle Schlüssel verloren

CAS4 / CAS4+ Modul:

CAS4-EEPROM lesen ohne Löten
Schlüssel hinzufügen ohne Löten
Kilometerstand zurücksetzen ohne Löten
CAS sichern oder wiederherstellen ohne Löten
Alle Schlüssel verloren ohne Löten

ACDP MINI FEM/BDC Modul 2 mit Lizenz A50A A50C

Alle Schlüssel verloren ohne Löten
Schlüssel hinzufügen ohne Löten
Schlüssel löschen ohne Löten
Schlüssel aktivieren / deaktivieren ohne Löten
Schlüssel-ID lesen
FEM-Modul reparieren / ersetzen ohne Löten
Kilometerstand zurücksetzen ohne Löten

ACDP MINI ISN Modul 3 mit Lizenz A50B A50D A50E

ISN-Code lesen und schreiben:

N20 (MEVD1724, MEVD172P, MEVD1729), N13 (MEVD1725, ), N55 (MEVD172, MEVD1726, MEVD172G, MEVD172S, MEVD17 ), MSV80, MSD81, MS085,
MSD85HY, MSD87, MSV90, MEVD1728 (s63), MEV1722, MED172, MEVD1727, DDE701,DC17C50, BMSX…

Neu hinzufügen:
Unterstützt E-Chassis
N62 TUE2 DME-ISN lesen
MEV9N46 DME-ISN lesen
MEV9N46L DME-ISN lesen

ACDP MINI 35160 Modul 4 mit Lizenz A802

BMW-ISN-Code lesen
Fujitsu-CPU MB91F Kombiinstrument von Honda, Hyundai, Kia usw. lesen und schreiben
Alle 8-Pin-IC-Chips lesen und schreiben

ACDP MINI BMW Schlüssel-Erneuerungsmodul 7 mit Lizenz A521

Das Yanhua Mini ACDP BMW Schlüssel-Erneuerungsmodul wird verwendet, um BMW-Schlüssel der E- und F-Serie zu erneuern, damit der Schlüssel wiederverwendet werden kann

Unterstützt BMW FRM Footwell-Modul 0L15Y EEPROM / FLASH Lesen und Schreiben
Unterstützt BMW FRM 3M25J EEPROM, D-FLASH, P-FLASH Lesen und Schreiben

ACDP MINI FRM Modul 8 (FRM Fußraummodul)

1. Integriertes Lesen und Schreiben von Daten sowie Datenkonvertierung in einem Programmiergerät
2. Keine Daten anderer Fahrzeuge erforderlich
3. Keine Codierung erforderlich
4. Einfach und effizient

Yanhua Mini ACDP Modul 11 – EGS-ISN-Freigabe löschen – Lizenz A51A mit Adaptern

Funktionen umfassen Folgendes:
EGS-Status
ISN löschen
Adaption zurücksetzen
Codierung sichern
Codierung wiederherstellen

Unterstützt derzeit das Löschen der BMW E-Chassis 8HP ISN Falls benötigt, kann die Lizenz A51D für BMW E-Chassis 8HP ISN-Löschung erworben werden
Unterstützt derzeit das Löschen der BMW E-Chassis 6HP ISN Falls benötigt, kann die Lizenz A50F für BMW E-Serie 6HP (GS19D) Getriebe / TCM / EGS ISN-Erneuerung erworben werden

Yanhua MINI ACDP BMW im Vergleich zu CGDI BMW und Xhorse VVDI2 BMW:

Yanhua Mini ACDP BMW Bewertung:

1. Wieder ein schönes Werkzeug. Dieses Gerät mit allen Aktivierungen ist seinen Preis wert (BMW CAS1, CAS2, CAS3, CAS3+, CAS4, CAS4+, FEM, BDC, 8-Pin-IC-Chip Lesen und Schreiben usw.)

2.Aktuell arbeite ich nur mit BMW CAS1–CAS3 und EWS. Mein Lonsdor kann CAS1–CAS3, fügt aber Schlüssel erst ab CAS3+ hinzu. Ich mag kein Löten, deshalb habe ich mir dieses Gerät geholt, um die Arbeit zu vereinfachen und zu beschleunigen

3. Ich habe es seit einer Woche und bin begeistert
Die M35080-Programmierung benötigt noch Verbesserungen, es gibt einige Bugs (getestet an 4 Kombiinstrumenten, Auslöten ist besser)
Serielle EEPROMs 24XX, 25XX, 93XX, 95XX funktionieren einwandfrei (aber nur an 3 EEPROMs getestet)
Mehrere CAS4 ohne Probleme gelesen, Kilometerstand-Reset funktioniert ebenfalls
CAS3 nur einmal getestet, Lesen ohne Probleme
In einer anderen Gruppe wurde berichtet, dass Schlüssel für FEM/BDC und CAS4 erfolgreich erstellt wurden

4. Ich habe es gerade erst bekommen
CAS4 EEPROM gelesen und einen Schlüssel für F11 erstellt – erfolgreich
Mehr kann ich noch nicht sagen
CAS4 EEPROM-Lesung mit VVDI verglichen, stimmt zu 100 % überein

5. Alle 35080/160 sind möglich, wie bei anderen Programmiergeräten auch
ACDP funktioniert auch über Smartphone-Tethering, ein Router ist nicht zwingend erforderlich
Offline-Funktion nicht getestet
FEM-Schlüsselprogrammierung und Kilometerstand-Reset wurden von anderen Nutzern in der WhatsApp-Gruppe bestätigt
Ich kann Kilometerstand-Reset für CAS3 / 3+ / 4, Schlüsselprogrammierung für CAS3 / 3+, 868 MHz Schlüssel-Erneuerung
sowie FRM-Programmierung bestätigen
Manchmal ist es schwierig, die Messspitzen korrekt zu platzieren, andere Programmer sind schneller
bis man gelernt hat, die Sonden richtig zu positionieren

6. Ich habe das Gerät seit über 3 Monaten
Es funktioniert perfekt bei allen CAS-Typen und bei AKL, aber bei FEM und BDC gibt es noch Verbesserungsbedarf
Es ist auch über Bluetooth kompatibel, nicht nur über WLAN
Ein großartiges, kleines und einfach zu bedienendes Werkzeug im Vergleich zu VVDI, R70, UPA usw.

7. Für FEM/BDC mit ISN oder Schlüsselprogrammierung muss Modul 2 verwendet werden Für 35160 / 35080 BMW Kombiinstrument Kilometerstand-Korrektur wird Modul 4 benötigt

8. Mini ACDP mit 4× CAS3 und 1× CAS4+ ohne Probleme getestet Beim ersten CAS3 brauchte ich über 5 Minuten, um die Pins korrekt zu platzieren Nach etwas Erfahrung nur noch 30 Sekunden Wichtig ist die Reinigung der Kontakte mit kleinen Schraubwerkzeugen Für FEM/BDC nutze ich Autohex II und für EEPROMs andere Geräte wie R27, Codiprog USB mk2 und Orange5

9. Eine gute Neuerung Vor 3 Monaten waren bei FEM/BDC noch elektrische Brücken notwendig Nach Update auf die neueste Mini-ACDP-Version sind keine Brücken mehr nötig und die Nutzung ist sehr einfach

10. Ich habe den Yanhua Mini Interessantes Werkzeug Sehr einfache Verbindung mit CAS Lesen funktioniert einwandfrei

*1. F10 N55 ISN gelesen – OK
*2. CAS2 Schlüssel per Dump erstellt – OK
*3. CAS3+ Schlüssel bei allen Schlüsseln verloren – beim ersten Versuch fehlgeschlagen, erneuter Test geplant
*4. FRM gelesen – OK
*5. Zufälligen gebrauchten Schlüssel erneuert – nicht OK, aber Zurücksetzen eines selbst erstellten Schlüssels funktioniert 100 %, interessant
*6.Schlüsselfrequenz prüfen – nicht OK, wird beim Erstellen angezeigt, separate Prüffunktion funktioniert noch nicht
CAS4 oder FEM noch nicht getestet, sollte aber stark sein, da F10 ISN erfolgreich gelesen wurde

Der Support antwortet auf Anfragen Sie kümmern sich um die oben genannten Probleme in Punkt 3 und 5
Weitere Tests folgen Mir gefällt besonders, dass es kostenlose Updates gibt Das bedeutet, dass Probleme nach und nach behoben werden Ich liebe die Idee des lötfreien Arbeitens, vor allem zum Schutz meiner Sehkraft

11.Heute habe ich das Gerät erhalten und einige Tests durchgeführt

Gebrauchten 868-MHz-Schlüssel der E-Serie zurückgesetzt – erfolgreich
CAS4 Kilometerstand auf 0 zurückgesetzt – erfolgreich
CAS4 EEPROM und Flash gelesen, aber jedes Mal unterschiedliche Daten
(Ausgabedateien sind nach Datum benannt)
Ich werde die gelesenen Dateien posten, damit jemand prüfen kann, ob sie korrekt sind
FRM3 XEQ384 – D-Flash lesen und schreiben möglich, EEPROM kann nicht geschrieben werden

FAQ:

Frage: Unterstützt ACDP BMW alle BMW-Funktionen für 2019?
Antwort: Unterstützt F-Chassis, unterstützt kein G-Chassis (2019 BMW 5er und 7er sind G-Chassis)

Frage: Muss mit ACDP das ST95256 vom FEM entfernt werden?
Antwort: Kein Entfernen des ST95256 notwendig, kein Löten mit ACDP erforderlich

Frage: Kann ACDP die VIN bei BMW ändern?
Antwort: Ja, VIN-Änderung ist möglich CAS-Daten auslesen, mit ICP reparieren, VIN ändern, neue Daten speichern und CAS-Modul zurückschreiben

Frage: Unterstützt ACDP BMW das Hinzufügen von Schlüsseln für BMW 528Li 2015 CAS4+ über OBD?
Antwort: Nein, CAS4 / CAS4+ unterstützen keinen OBD-Modus